myPunto.ru

Предлагаю создать новую ветку, где каждый сможет делится своими впечатлениями от планового и непланового технического обслуживания машины.
Вот у меня скоро походит ТО-0, надо бы масло поменять после обкатки. Может кто посоветует где лучше сделать? Да и сколько стоит оно?

а ТО-0 это когда?

Вот у меня скоро походит ТО-0, надо бы масло поменять после обкатки. Может кто посоветует где лучше сделать? Да и сколько стоит оно?

Я лишь посоветую не заниматься самодеятельностью и делать всё, как написано в паспорте, ни о каком ТО 0 там и речи нет, какой смысл до зимы менять масло??? Это же не ВАЗовская отработка плещется в поддоне... Если я не ошибаюсь ТО1- 30 тыс км.

SMF писал(а):

Если я не ошибаюсь ТО1- 30 тыс км.

а не 15?

Malyaska писал(а):

SMF писал(а):

Если я не ошибаюсь ТО1- 30 тыс км.

а не 15?

Не знаю, у меня по компу первое ТО через 28 тыс км...

ТО-1 сто процентов на 15 т.км. Посмотри в сервисной книжке, мало ли что в компе установили. Да и межсервисный инетрвал в 30 т. км. слишком уж много, ни у одной машины такого нет. Максимум 20.

А про ТО-0 действительно нигде не написано. Но я знаю точно, после обкатки лучше масло поменять, т.к. в о время обкатки идет притирка деталей. У меня сейчас пробег 1100 км. Думаю поменяю осенью, перед зимой, залью синтетику. А то хрен его знает, какое масло в Турине залили. У них же зима не очень холодная, вполне могли полусинтетику залить.

У меня в сервисной книжке тож 30 тыс.км....на станции сказали через 15 тыс. Северстальавто установил для России

Но я знаю точно, после обкатки лучше масло поменять, т.к. в о время обкатки идет притирка деталей. У меня сейчас пробег 1100 км. Думаю поменяю осенью, перед зимой, залью синтетику. А то хрен его знает, какое масло в Турине залили. У них же зима не очень холодная, вполне могли полусинтетику залить.

Масло плещется у наших машинок Selenia 5W40, синтетика. А вообще притирка детелей идёт на протяжении всего времени экслуатации, а не только во время обкатки, кстати, что такое обкатка? Даже на ВАЗах инженеры говорят, что современные двигателя не требуют обкатки, двиг уже на заводе обкатывается "на холодную". И чёрный цвет масла, говорит о потере моющих качеств.

Тогда подскажите мне, если обкатка не требуется, после какого пробега уже можно машину в полную силу эксплуатировать? (Высокие обороты и т.д.)

Андрей писал(а):Тогда подскажите мне, если обкатка не требуется, после какого пробега уже можно машину в полную силу эксплуатировать? (Высокие обороты и т.д.)

Я никогда машины не обкатывал, не обкатываю и не буду обкатывать... не вижу смысла.

Андрей писал(а):Тогда подскажите мне, если обкатка не требуется, после какого пробега уже можно машину в полную силу эксплуатировать? (Высокие обороты и т.д.)

Лучше всего постепенно наращивать обороты. К первой тысячи я начил до 5 крутить регулярно, а к полутора до ограничителя! На максималку пока не пробовал, нет пока нужды!

Sweed2007 писал(а):

Андрей писал(а):Тогда подскажите мне, если обкатка не требуется, после какого пробега уже можно машину в полную силу эксплуатировать? (Высокие обороты и т.д.)

Лучше всего постепенно наращивать обороты. К первой тысячи я начил до 5 крутить регулярно, а к полутора до ограничителя! На максималку пока не пробовал, нет пока нужды!

До ограничителя это до скольких?)

До ограничителя это до скольких?)

Вроде 6500...

Народ, приколите.
Сейчас звонил дилеру насчет ТО-0. Так они запросили за работу 1200 р. за замену масла, + 300 р. за снятие защиты картера.
НУ и за масло какое выберишь. Грабеж.

Забей ты на это ТО-0!