myPunto.ru

Друзья. Есть GP 2008, пробег 30 000 км, точно родной - на что обратить внимание для того, чтобы подготовить машину к дальней поездке?
В ходе всех предыдущих ТО не менялось ничего кроме жидкостей и фильтров.

Из неприятных симптомов в настоящее время: иногда сильная вибрация двигателя (минут 5, потом проходит), довольно едкий запах выхлопа (но не дымит), какой-то высокочастотный скрип/свист при езде.

Исходя из опыта, на что следует обратить внимание?

Отдельно интересует, насколько насущна замена ремня ГРМ.

Грм я бы точно посмотрел хотя бы на предмет трещин, а лучше заменил, а еще свечи ВВ провода. Может и с тормозом проблема решится

Свечки точно меняй,посмотри на передние колодки. Проверь состояние ремней и.....корпус генератора с фонарем и зеркалом.Больше,если машина уж с таким пробегом,лезть никуда не надо.

Еще можно добавить тормозную жидкость и антифриз, если ранее не менялись.

Всем спасибо, генератор, свечи - принял к сведению!

AlMS писал(а):.. а еще свечи ВВ провода. Может и с тормозом проблема решится

провода какие именно имеются в виду?

Которые с катушки (под корпусом фильтра) идут на свечи.Но у меня за 9 лет они в прекрасном состоянии.Можно просто проверить состояние и смазать силиконовой смазкой (спрей+тряпочка)

NikoHigh
высоковольтные

NikoHigh, проверь клапан абсорбера , симптомы указывают на заклинивание онного.

nail13 писал(а):NikoHigh, проверь клапан абсорбера , симптомы указывают на заклинивание онного.

Пардон. А какие именно симптомы?
У адсорбера разве не одна цель, стравливать давление в баке и эти пары пускать во впуск?

materillo, не ровная работа двигатедя при прогреве, резкий запах выхлопа, детанация при выключении зажигания.,то есть постоянный подсос воздуха. Проверь снятием трубки с клапана на х.х ,если шипит—то в нем причина.