myPunto.ru

При минусовой температуре не заводится. Кручу стартером стрелка температуры ползет вверх. Взял фен технический, погрел в районе датчика температуры и все провода рядом с ним. Завелась. Поехал в сервис, посмотрели всю проводку, датчики, все разъёмы. Всё в норме. В тепле заводится с пол оборота. Сегодня утром сажусь в машину, на улице -7, опять та же история стрелка температуры ползет вверх.
Заменил датчик охлаждающей жидкости, свечи на всякий случай, скинули все ошибки. На следующий день вышел с заряженным, тёплым аккумулятором, пытаюсь завести. Включается вентилятор, но стрелка температуры уже вверх не ползет. Опять беру фен, грею в районе датчика ОЖ, заводится.

По логике либо датчик, либо разъем, либо уже эбу.
Надо смотреть какая температура двигателя при запуске.

Датчик новый, разъемы тоже в норме. С мозгами походу чего то. В сервисе уже руками разводят. Официалов в городе нет (

Art писал(а):Датчик новый, разъемы тоже в норме. С мозгами походу чего то. В сервисе уже руками разводят. Официалов в городе нет (

Да причем тут официалы, посмотреть температуру ОЖ и воздуха может любой идиот с елмкой и ноутом.
Если в сервисе не просили оставить машину на ночь, что бы посмотреть как она утром заводится/не заводится, советую сменить сервис.

Вчера оставил в сервисе.

Если она на улице стоит, то какая температура жидкости и воздуха при запуске будет. Такая же наверное??

Art писал(а):Если она на улице стоит, то какая температура жидкости и воздуха при запуске будет. Такая же наверное??

Уличная температура будет, +-

Стартер крутит весело?

Да, бодренько крутит. Стрелка спидометра тоже чуть вверх поднимается.

Слушай,может догадки.Проверь массу на лонжероне,т.е. открути,зачисти и прикрути. На ГП "проблемы" с охлаждением при пуске часто слабая масса или померающая АКБ.

Спасибо, попробую.

Датчик атмосферного давления был не исправен. Хотя феном грел совсем с другой стороны и заводилась.