ТО приобретенного GP'07. Вопросы новичка

[Нико]

Спасибо большое!Хаккер я никакой)))ремень с роликом однозначно менять буду!Здесь дело не в экономии...а что б знать для себя,мало ли что -помпа рассыпеться,ролик кончиться(мало ли,знать чем грозит)А просто смущает -60л.с.(в тех.пасп.это ж должно быть 8клапанов?!)а шильдык и фильтров.коробка= 16V ?!По фоткам да с синим кузовом так все только вроде там головка шире(снимок не сверху) а на последнем фото смотрю "доработано"заглушен шланжик тонкий с клап.крышки в инжектор -и неужто это и есть 16 клапанный?!с такой шириной,и одним распредвалом?!Поэтому и хотел увидеть движок в разрезе или с мануала разборку.

[Ivan-T]

Надо грм менять с роликом и помпой, брать хороших производителей, и менять каждые 50 тыс. и голова болеть не будет. Естественно в случаи правильно установки и правильной натяжки, и если шестерни не изношены.
Я же говорю там два распредвала!!! А шестерня одна!!! Второй распредвал крутится от другого по средствам косозубых шестерней.
Если дашь вин скажу какое двигло стояло с завода.

[Нико]

Спасибо большущее!Ну теперь понятно все с этим ГРМ,первый раз такой конструктив слышу и вижу сам и движки делал но с такой не встречался еще системой,разберусь.
Остался только один вопрос и просмотрев темы не нашел все таки-что завод этому движку прописал полусинтетику или синтетику ?!(звиняйте что не та тема)

[Ivan-T]

От синтетике еще не кому плохо не было, так что лей любое хорошее масло 5-40