myPunto.ru

Привет всем кто читает! История такая. Попал в аварию. Машину увез к дилерам, чтоб сняли блакировку системы,которая произошла в момент аварии! В итоге, кроме этого заменили проводки 5см, ценою в 17000тыс, и заменили целиндр выжимной за 4500. Еще к тому же сняли-своровали, родной аккумулятор. Говорят не они! Когда забрал машину от них, проехал буквально 0,5км, (август месяц) -закипела, без понятия что могло произойти. Залил воды, проехал еще пару км, опять закипела. Ну уже нервов не хватало , благо недалеко был от них, приехал на тросе, они меня подкурили, ни чего хорошего не сказали, и прямиком направился в сервис! Туда приехал, только остановился,-опять закипела!!! В итоге мастер смотрит , а вентилятор не подключен!!! Подключили, но теперь он крутится всегда. Только завел и все, пока не заглушишь авто! Сегодня обратился опять к дилерам , которые делали мне все, диагностику сделать, в итоге весь день простояла, а они ни чего сказать не могут! Сказали что надо делать теперь глубокую диагностику, какая разница между обычной и глубокой диагностикой понятия не имею, но подозреваю что сумма будет значительной! Спросил что будет по сумме, даже ориентировочно сказать не смогли! Только по факту- я боюсь что насчитают ого-го... если за 5 см проводки они насчитали 17000..... И трудо час у них 1400. Как проконтролировать подскажите что мне делать??? Ведь они могут не заниматься машиной, а сказать что лазили под ней! Может кто сталкивался с вентилятором?!! Подскажите....

Город какой!!? Пунто какой!!!?

Thorens писал(а):Город какой!!? Пунто какой!!!?

Г.Красноярск. Фиат пунто 2007г.в, запчасти если заказываю, то идет как гранд пунто!

А простого демократического сервиса нет? Чисто логически.Команда на вентилятор подается откуда? Правильно с датчека.Датчик чего? Охлаждения.Находится где? Под(над..... не помню точно) термостатом. Вот его смотри в первую очередь,клемму в частности.Конечно посмотри еще,как подключили вентилятор.Нужен простой электрик. И не ездий ты к этим лентяям,если конечно не меценат.

[quote="44."]А простого демократического сервиса нет? Чисто логически.Команда на вентилятор подается откуда? Правильно с датчека.Датчик чего? Охлаждения.Находится где? Под(над..... не помню точно) термостатом. Вот его смотри в первую очередь,клемму в частности.Конечно посмотри еще,как подключили вентилятор.Нужен простой электрик. И не ездий ты к этим лентяям,если конечно не меценат.[/да вот только пообщался с дилерами, говорят что блок управления ,не правильно команду подает. Надо менять! А стоит он 70 тыс!! А также и печка, распределяет створки не так как надо, и ценовая категория приблизительно та же! У нас в городе вообще ни в одном сервисе нет людей которые шарят в фиате, даже разборок нет! Что делать ума не приложу...

не не не,платить такие деньги - это не выход. Какие 70 тыщ! Надо искать нормальный сервис. Красноярск же город не маленький

Thorens писал(а):не не не,платить такие деньги - это не выход. Какие 70 тыщ! Надо искать нормальный сервис. Красноярск же город не маленький

ну да, так то не маленький , но для фиата найти спеца сложно ! короче щас забрал машину у дилеров, отключил вентилятор так и ехал ! надо где то найти новый блок управления ДВС , пусть китайский но новый , так как б/у говорят не прошивается на другую машину !

Да не может блок управления так точечно накрыться что только с вентилятором проблема!
Ищите хорошего автоэлектрика - пусть смотрит все на предмет окислов и обрывов. Я бы сразу полез в блок предохранителей под капотом,а именно снял разъемы снизу него,проверил датчики,как 44 советовал ну и тд. Поищите eLearn на русском - там описаны неполадки и ремонт. А спонсировать красноярского дилера - это дело выбора))

upd. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3363098

Толян Сказать,что слетел ЭБУ проще простого,чтобы отшить клиента в силу своих "знаний". Нужен электрик,смотреть разъемы,подключения,по моему еще релюшки стоят на скорости вентилятора

Скажу как электрик , контроллер точечно накрыться может , также может подвиснуть выход логический , но даже если это и так , то любой гаражный автоэлектрик сможет развязать силовую схему из 2х вазовских реле в обход штатной системы , а вам лишь предется подобрать и врезать датчик включения вентилятора в шланг поближе к радиатору , например от 2108

Колхоз с одной стороны , но в 2-3тыс уложитесь вместе с запчастями и будет работать