myPunto.ru

С нынешними затратами на бензин и запчасти мне интересно кто какой стиль езды предпочитает, скорость, обороты, периодичность замены масла и все подобное, надеюсь форумчане присоединятся и поделятся собственным опытом

Пунто 1.4 8кл механика. Лично предпочитаю скорость 80км 3000оборотов на 4 передаче расход моментальный 4.8-5.4литра, обычно 5.2, средний 5.1-5.3л(если двигаться размеренно с заранее выставленной скоростью) бензин в выхлопуху не вылетает и цилиндры хорошо продуваются, масло кушает мало, если что то крутящий момент почти под рукой, при этом движок не орет и ветер не свистит за окном, но можно ехать размеренно 40 на 3 мрт 3.8-4.2л или 70 на 4 мрт 4.2-4.6 но в первом случае медленно а во втором думаю нагрузка сопративления на движок больше - нехорошо для ресурса, да и тоже уже медленновато.

Ну привет, нищебродов на старых пунтах в смятение не вводим... Если честно, я бы предпочитал такой же расход и скорость движения, с удерживанием тахометра в 3000обортов. Но, я живу в достаточно населенном и наполненным машинами городе, потому исхожу из средней скорости и затрат времени на поездку. Расстояние в 11км можно проехать и за 15 минут и за 40-50... =) Соответсвенно расход будет иной, средняя скорость дижения может быть 40-50, а может и 20.

Одноклубники-роботовладельцы подскажите на каких скоростях происходит переключение передач если двигаться спокойно?

с экономном режиме робот переключает в раене 3500тыс в спорт в раене 5000об
на износ большее влияние оказывает состояние масла нежели обороты .... тоесть если вы на 3000об будите катать по 15000км до замены масла, двигатель быстрее износится чем если на 4500об по 8000-10000км

также учтите что пробки , эксплуатация в холодное время года , короткие поездки, являются тяжелыми условиями эксплуатации а значит масло меняется в 2 раза чаще чем по плановому ТО... и это прописано в сервисной книжке мелким шрифтом внизу

еще кто-нибудь ПОДРОБНО расскажет на какой скорости происходит переключение передач, т.к. я 2ю включаю от 20, 3ю от40, 4ю от60, в последнее время кажется что всё таки рановато перехожу, вот и хочу сравнить как робот переходит ведь автоматы подстроенны под сбережение двигателя от износа лишней нагрузкой

робот в эконом режиме уже на 50км\ч включает 5 передачу...
если эконом выключить, то переключает в зависимости от того как давишь на педаль....если в пол дать, то на 4000-4500тыс\об..
например на 4 в полный газ крутит до 4500-4700об до 110км\ч

SPYDER писал(а):робот в эконом режиме уже на 50км\ч включает 5 передачу...

Машина же не едет наверно совсем в таком режиме. Не хотелось бы в таком режиме на обгон пойти.

На то он и эко режим едишь как овощь
дашь в пол, сразу на третью перещелкнет и обгоняй..

"""Да без эконома практически так же включает если спокойно ехать... переключает где то на 2.0-2.5 тыс а то и меньше...
все зависит от стиля езды чем больше крутишь мотор так и начинает на больших оборотах переключать...подстраивается под стиль езды
Первая 10..20..вторая до 30..40 и т.д. если спокойно давить на газ то 5 уже на 50-60 включается
ну а так грубо говоря каждые 10км/ч следующая скорость, но едешь как овощь"""

это получается если плестись на 2500оборотах то робот может включить повышенную и начнется плетение максимум на 1800обортах? Что за фигня то, пунто это же не уазик с низкооборотистым движком чтобы так свой дохлый 1.4 77лошадей со 108Нм надрывать такими убийственными нагрузками - робот враг двс?

Я, конечно, понимаю, что здесь речь про ГП. Хотя на П2 после 2003 года тоже ставили робот. Но у меня П2 с вариатором. И если газ не давить, то он держит 1800-2000. И нормально идет. Дикой нагрузки на двигатель не ощущается. А двигатель 1.2 80 сил. Если газ придерживать - работает на 2800. Как только отпустил - падает на 1800 и держит.
Если дать газу со светофора, то движок набирает 3500 и дальше рулит вариатором. При обгоне тапка в пол даст 4500. В эко-режиме вообще больше 4000 не раскрутишь, никак, даже тапкой в пол.

Мне лично все равно например как ездить и как крутить мотор...
о ресурсе двигателя вообще не парюсь..
за последнии три недели проехал на пунте около 7000тыс.км все по трассе скорость движения 120-150км.ч обороты 4500тыс. и ни чего живой....только масло подливай

Сколько масла съел за 7000?

Примерно 800 грамм....
При такой скорости считаю что нормально!

да и что ему бы стало если он высокооборотистый и у него отсечка на почти 7000тысячах, наоборот самые рабочие обороты чтобы движок промылся от шлама, и масла не много ушло