Тут два варианта:
- "аля европейский": первую тысячу км эксплуатировать без максимальных нагрузок на узлы(двигателя, тормозной с-мы, подвески). Т.е. 3000-3500об/мин, первые 500км из которых не давать макимальной нагрузки системе абс, т.е. без торможений в пол, не нагружать машину по самый максимум, по прохождению этого пробега ездий её во всю гриву и не парься.
- "традиционный": первые 2500-3000км не давать более 3000-4000об/мин, а по прошествии этого километража просто сменить масло.