myPunto.ru

У двигателей есть такая характеристика- степень сжатия, если она ниже 10.0 то можно ездить на 92. Если выше -нет. У зубилы вазовской 8-клапанной- 9.9.
На моей первой хонде была степень сжатия 10.8- там показан 98 бензин. Находил его редко, в основном ездил на 95.
у ГП по данным авто.ру степень сжатия 11 )))) Ни о каком 92 не может быть и речи. Только 95/98. И про присадки- вы сами в это верите???

Rotfeller писал(а):У двигателей есть такая характеристика- степень сжатия, если она ниже 10.0 то можно ездить на 92. Если выше -нет. У зубилы вазовской 8-клапанной- 9.9.
На моей первой хонде была степень сжатия 10.8- там показан 98 бензин. Находил его редко, в основном ездил на 95.
у ГП по данным авто.ру степень сжатия 11 )))) Ни о каком 92 не может быть и речи. Только 95/98. И про присадки- вы сами в это верите???

Мне кажется в любую инжекторную машину завод изготовитель рекомендует лить бензин не ниже 95.
Я вообще не вижу смысла в 92 бензине, его больше жрет и в результате мы получаем примерно тоже самое.

Ivan-T писал(а):

Rotfeller писал(а):У двигателей есть такая характеристика- степень сжатия, если она ниже 10.0 то можно ездить на 92. Если выше -нет. У зубилы вазовской 8-клапанной- 9.9.
На моей первой хонде была степень сжатия 10.8- там показан 98 бензин. Находил его редко, в основном ездил на 95.
у ГП по данным авто.ру степень сжатия 11 )))) Ни о каком 92 не может быть и речи. Только 95/98. И про присадки- вы сами в это верите???

Мне кажется в любую инжекторную машину завод изготовитель рекомендует лить бензин не ниже 95.
Я вообще не вижу смысла в 92 бензине, его больше жрет и в результате мы получаем примерно тоже самое.

Целиком и полностью согласен с Вами!

Привет всем, решил с volvo пересесть на Fiat, смотрю б/у от 2007 года, как определить состояние робота? Взям бы меху но жена с ней ни как не подружится)