myPunto.ru

При повороте руля заорал сигнал и не выключался пока не сдёрнул фишку с самого сигнала. может у кого то так было подскажите

снимите кожух руля и внимательно осмотрите ... может провод перетерся о рулевой вал

ребята если меняете рулевую рейку будте внимательнее со снятым рулевым корданчиком руль не крутите по тому что оборвёте шлейф в руле который идет на сигнал и подушку безопасности.
Я с этим столкнулся недавно .мне меняли рейку в сервисе.и долго не могли попасть карданчик на рейку поэтому они решили покрутить руль.
после сервиса проехал 3 поворота. оборвался шлейф идуший на сигнал и подушку безопасности.А оборвался по вине автосервиса которые меняли рулевую рейку.
если снимаешь рулевой карданчик то руль крутить нельзя без корданчика.потому что у шлейфа определённое число оборотов в лево и в право. у него получилось спаять шлейф а так менять только в зборе с подрулевыми переключателями цена вопроса где то около 5000-7000р.
мне повезло кулибин спаял его потому что шлейф удачно оборвался.

Такая же беда. Как наматывали шлейф?

пробывал наматывать ни чего не получилось потом б.у купил шлейф

Получилось обрезать испорченный кусок и спаять, но спайка прямо у выхода и залил ее прямо в отверстии выхода горячим клеем