myPunto.ru

посмотрел форум вроде похожей темы не нашёл.Ребят нужен совет, загорелась лампочка топливной системы на панели,машина после второй передачи едет рывками. при включении зажигания слышу как насос работает. что делать?

как вариант - умирает насос.......

не обнадёживающий ответ.А ещё предложения будут???

вариантов масса. На холостых двигатель ровно работает?

на холостом первые секунд 20 подтраевает потом всё норм. а как прогреется так в обще идеально. Как я понимаю если при включение зажигания насос работает то с ним нормально всё (или это его последние слова перед кончинай?). Может тупо топвленый фильтр тупо поменять? (или и за него такого не может быть?)

Для начала проверь свечи, выкрути все и сравни, должны мало отличаться.

ОК! проверю,а можно если не тяжело написать весь алгоритм действий чтоб сразу всё проверил и методом исключения вычислить проблему( а то проверю свечи домой к компу ждать ответа,потом опять что то проверить и опять домой и т.д.=)))

ммм..это сложно, сделай сначала эту процедуру. Если свечки будут изменяться, запомни, на каких цилиндрах.

месяц назад столкнулся с проблеммой на пунто 176 1.2 инжекторной когда ехал долго в пробке,подъезжая к дому машина не реагировала на газ,вернее вместо ускорения она тормозила двигателем....через час на стоянке завелась и поехала как ни в чём не бывало-подумал глюк какой-то.


в эту пятницу поехал в деревню и на пол пути стал загораться значок форсунки на приборке,в этот момент машина теряла тягу и или могла вовсе заглохнуть прямо на ходу,заводился и ехал дальше.
в деревне снял катушки и свечи все протёр))))))))
поехал домой и через пару км вообще заглох а завестись не смог аккум перестал подавать признаки жизни,чуть провернул двигло и всё
(сел аккумулятор почему-то)
прикурился у знакомого и поехал дальше в москву,значок форсунки загорался,я глох раз 5 или 6, но стартер уже крутил нормально,но машина страшно тупила.
при чем иногда давишь сильнее на газ и она начинает ехать рывками и индикатор впрыска прекращает гореть,иногда наоборот.

бензонасос менял пол месяца назад по таким первым симптомам,горловина не перетерта,бензонасос новый,в баке грязи нет.
катушкам,свечам и вв проводам 3 месяца.
ремень грм менял тоже 4 мес назад.
у меня в насос встроена сетка и не сменный топливный фильтр.
что смотреть куда копать?

съездил тут на комп диагностику
экзаминер сказал следущее:

у каждой неисправности стоит статус "непостоянный"




сказали на катушку идет непостоянный ток, когда загорается форсунка работает 2 циллиндра…сказали мозги менять надо.
мозги magnetti marelli iaw 49f

я расстроен… может мозги чинит кто? или еще чего посмотреть?