Проблема системы ВПРЫСКА

[foKes]

Кстати, проблема воздушным патрубком - тоже пройденный этап. Он весь разорвался, машина тянула воздух с улицы. Тогда вроде бы обороты пришли в норму. А после этого покатилось...

[Сашок]

Привет всем ! Уменя Пунто 1 75 примерно такие же проблемы но наоборот . Бывает сам газует до 2500-2000 шт при этом иной раз загорается лампа "душ", потом чуть резко газу сам даю и всё насвои места. Мне кажется у меня забился шаговый моторчик после плохой жижи "зебина".

[tundelta]

Ну так сними да почисти шток + сам канал + дроссельную заслонку и место прилегания её.

[Сашок]

Проблемно открутить , там болтики стоят интересные и похоже их кто то пытался открутить до меня но не удачно

[foKes]

Если предыдущие пользователи "сорвали" все возможности выкрутить крепление, то остается только вынуть его дедовским способом, поставив взамен новое крепление..
Между тем, складывается ощущение, что играю в черный ящик: разгадка где-то рядом, а узнать причину косяков - никак. Сканера-то нет!
Новый поворот: после снятия и установки клеммы аккумулятора на место лампа-душ не горит, машина едет. Сдается мне, что "мозг" по какой-то причине сам вырубал жизненно важный функционал, а теперь забыл "ошибки". Не иначе где-то замыкает?

[tundelta]

С мозгом проще, он встает в аварийный режим, снятием клеммы он убирается.

[Макс]

Да в том-то и дело, что в Казани негде к сканеру подцепить.. Бошевскую могут - Марелли нет.
Температурный датчик на инжектор - имеется в виду датчик температуры всасываемого воздуха? Когда смотрели свечи, был белый налет, что говорит о бедной смеси...
И, сорри, что такое зебин?

БРЕХНЯ

автосервис "Крейт" ул. Бутлерова 41 тел. 236-47-22

только сначала звони, у них не всегда электрик на месте бывает

я там делал диагностику.
еще можно попробовать во всякие ТТС заехать
мозги фирмы Марелли стоят на большинстве Пежо.....Рено........
так что не говори что в Казани негде марелли отсканить

[foKes]

Я говорил не о диагностике мозгов, а системы в целом. Во многих местах (например, даже в Фиате на Горьковском) мне объяснили, что инжектора диагностируют, а вот моновпрыск - извините, прошлый век нет.
А в этом Крейте за моновпрыск берутся? У тебя самого какой автомобиль?

[Макс]

у меня пунто 2 188 ELX 1,2 v16

а по поводу моновпрыска или чего другого
главное тут не тип сканера
любым сканером с K-line считай коды ошибок
потом в инете посмотри что эти коды означают
или тебе обязательно надо, чтобы тебе сканер по русски написал?

[foKes]

Это было бы слишком шикарно))
Сегодня промыл инжектор и решил поменять кислородный датчик. Оказывается подходит обыкновенный, ВАЗовский (БОШ). Не стал дожидаться оригинальный, этот тоже работает. Посмотрим, что будет дальше

[foKes]

Дальше полная задница: выехал вечером, при включении какого-нибудь электроприбора (особенно дальнего света) падают обороты вплоть до остановки движка. На скорости на холостых машина дергается. Что же это за ХРЕНЬ?

[tundelta]

Состояние проводов (особенно массового от ККБ до КПП) каково?
Трещины на корпусе генератора нет?

[foKes]

Генератор в порядке. Массовые провода - тоже

[foKes]

Друзья!
Вчера общался с директором одного из сервисов Казани, он меня понял полностью. Он заверил меня, что нигде в Казани продиагностировать прибором мой Пунто не смогут. У него самого был аппарат с такой же конструкцией двигателя и подобные проблемы и знает это наверняка.
Поэтому, если не решу проблему еще в одном месте (о чем, конечно же, расскажу), где не отчаиваются помочь моему итальянцу, то решаюсь на сложную и бесповоротную ОПЕРАЦИЮ по пересадке МОЗГА. Буду ставить карбюратор механический и надежный (наверное, от "восьмерки" 1,3 л). Упомянутый выше директор сервиса смог решить все проблемы только таким способом
Если кто-то решался на это, расскажите, какие минусы ждут после операции, ну и, конечно, какие плюсы?