myPunto.ru

Народ !!! Может мне ктонибуть объяснит как менять масло в роботе Grande Punto 1.4.??? Сам залез и много чего не понял, может сделал что ни так ? Расскажу как это было: залез под защиту картера, нашел коробку , снял доп. защиту с коробки ,по середине какой-то ёмкости (видимо с жидкостью для сцепления ) нашел заливную пробку (как я это понял ( под шестигранник)) и открутил её, так же снизу коробки нашел сливной болт (там он один под углом закручен ) и тоже открутил... но как не странно масло не полилось ??? Осмотрел коробку и не нашел ни каких подтеков и масленых пятен ??? Закрутил сливной болт и начал заливать масло через заливной... и тут опять прикол... Залезло максимум пол литра и всё !!! Подскажите пожалуйста что я сделал возможно не так ???

Масло в роботе и масло в коробке - это совершенно разные масла и места где они применяются. Вы похоже масло в коробке менять пытались. К тому же, судя по всему, открутили НЕ ТОТ сливной болт(раз влезло всего ~500мл, а не 1.5 литра как положено). Нужный сливной болт находится в самой нижней точке коробки и смотрит в сторону багажника. Самый простой способ поменять масло в РОБОТЕ, это подключить сканер и скинуть давление в системе(отключив насос робота от питания), затем открутить металлический патрубок от насоса, подставить под отверстие емкость, подключить насос и пойти повернуть ключ в MAR и ждать когда насос сольет все масло из бачка. Затем подсоединить патрубок и аккуратно залить масло в бачек ориентируясь по рискам МИН-МАХ, главное - не перелить, потому что чуток откачать не получится, только порционно в соответствии с режимом работы насоса.

Если заить по рискам .... уровен положенный вы превысите грамм на 100... риски эти для пустого робота

спасибо что объяснили !!! Скорей всего поеду в сервис ... Может кто посоветует в Питере??? А то видимо из своих знакомых толковых людей нет !!! Человек с огромным опытом гаражного ремонта сказал что ризницы между роботом и мкпп практически ни какой нет и масло меняется так же .......

артем скалев, ваш человек правильно сказал, читайте внимательнее первый ответ.

Хорошо, что прочитал...чуть не натупил)

Господа, вы мне вот что скажите. Заливная пробка в КПП (Не в робот а именно в КПП) Находится ЗА механизмом робота!!! Как же тогда сменить масло в коробке??? Я чёт не пойму, робот разбирать для доступа к заливной пробке (Кстати она же проверочная)

Робот разбирать не нужно, достаточно снять кожух из фольги спереди робота, чтобы открыть доступ к бачку масла робота, в его узкой части и будет ЗАливная пробка.

Rotfeller
Так с ямы же все прекрасно и доступно... Если конечно у робота КПП ни как у ручки)))))

С этим я согласен, я давно сменил жижу в роботе, а хочу сменить МАСЛО Трасмиссионное в самой КПП.

В том-то и дело что механизм робота (а именно бачок) полностью закрывает заливную (проверочную) пробку КПП...

Ничего он не закрывает! Бачок в середине имеет сужение, специально для пробки...

WooDy писал(а):Ничего он не закрывает! Бачок в середине имеет сужение, специально для пробки...

Блин... я тупой видимо.. Полезу вечером посмотрю. Спасибо большое за подсказку!

вот она сверху.... молностью идентична пробке на поддоне двигателя...

Ребята , доброго утра . Заливную пробку в кпп я нашел . А где сливеая ? Может фото у кого есть ?