myPunto.ru

http://auto.mail.ru/article.html?id=30290
как-то так ))) Красиво, элегантно.. Итальянцы, иху мать....\
ПыСы Хочу две )) Красненьких...

Мэйджор закрыл свой бизнес по Альфе, попрощайтесь с новыми Альфами в России. Второй приход Альфы опять не удался ((

Красивше бравы и леона....Я бы купил ....за разумные деньги.

Разумный деньги за эту машину, как я понимаю, если бы Мэйджор не свернул свою дистрибуцию ,был бы примерно в следующем соотношении: турбо 1.4 стояли бы лимон 200 - лимон 400. В этих пределах. Цена базовой 3-ки БМВ. Другую цену я не вижу, т.к. МиТу стоит до лимон 100 р.

У фиата странное ценообразование,которое их и "топит". Тогда лучше истребитель сивик 5D за 800 руб-900руб. А за лимон 200 мона и аккорд купить...

44' писал(а):У фиата странное ценообразование,которое их и "топит". Тогда лучше истребитель сивик 5D за 800 руб-900руб. А за лимон 200 мона и аккорд купить...

Я могу сказать, что Камри и Аккорд люди и берут за такую цену (много автомобиля за приемлемые деньги - это аксиома России), а эта Альфа - за нее приходится переплачивать ))) Но сравнивать успехи Фиат в России и в Европе - будет неправильно, т.к. Россия - это отдельная планета, где хреновые дороги, хреновый сервис и отношение к потребителю, где любят не красоту, ценят вкус и понимают что-то в характеристиках автомобиля, а тупо практичность и размер, вот вся и причина неудач Альфа Ромео, да и никогда она не была популярна, хотя в этом можно найти плюс.

Avanturist писал(а): а эта Альфа - за нее приходится переплачивать )))

А есть еще брава,тоже С-класс в полном фарше и всего за 650 тыщ А тут лимон 200...Не кажется што переплата за эмблему более чем 30% ? Сделают джульетту хотябы за 850-900...будет разлетаться..Но "великие" маркетологи так не считают.Ани за идею,супротив всему мировому автопрому,смысл которого быстро создать и быстро продать.

44' писал(а):

Avanturist писал(а): а эта Альфа - за нее приходится переплачивать )))

А есть еще брава,тоже С-класс в полном фарше и всего за 650 тыщ А тут лимон 200...Не кажется што переплата за эмблему более чем 30% ? Сделают джульетту хотябы за 850-900...будет разлетаться..Но "великие" маркетологи так не считают.Ани за идею,супротив всему мировому автопрому,смысл которого быстро создать и быстро продать.

Браво тоже не берут, т.к. это Фиат ))) Берут Мазду - Фокус - Лансер. Так, что не факт, что Альфа Ромео будет при снижении стоимости пользоваться у нас спросом.

а я хочу прокатиться на мультиаеровском двигателе, прикольно же двигатель без распредвала

Да она вапще не будет пользоваться спросом за такие деньги и при таком маркетинге..

44' писал(а):Да она вапще не будет пользоваться спросом за такие деньги и при таком маркетинге..

итальянцы вообще не пользуются спросом, кроме албеи ужасной, ну еще может добло и дукато.

Альберт писал(а):итальянцы вообще не пользуются спросом

А почему? Мнение есть?

Мне пахрену честно. Самое интересное комерсы эти машины любят типа дешевые экономичные безгоморойные. Частники почему то эти аргументы не понимают. Реально ведь фиат очень легкий в обслуживании и дешевый.

млин...залез на альфа.ру....не меня там нету....за такие бабки...хочется что то посерьезнее...
да, машина красивая...но цены будут...мама не горюй...
С уважением,lasko

Avanturist писал(а):

44' писал(а):

Avanturist писал(а): а эта Альфа - за нее приходится переплачивать )))

А есть еще брава,тоже С-класс в полном фарше и всего за 650 тыщ А тут лимон 200...Не кажется што переплата за эмблему более чем 30% ? Сделают джульетту хотябы за 850-900...будет разлетаться..Но "великие" маркетологи так не считают.Ани за идею,супротив всему мировому автопрому,смысл которого быстро создать и быстро продать.

Браво тоже не берут, т.к. это Фиат ))) Берут Мазду - Фокус - Лансер. Так, что не факт, что Альфа Ромео будет при снижении стоимости пользоваться у нас спросом.

То-то склад супер-пупер Лансера до сих пор забит 2008г.в., да и много ли ты Мазд новеньких теперь встречаешь на дорогах? Да, распродали 2008г, а что теперь? Брав в наличии нет, а под заказ, так там практически не из чего уже выбирать.... В первую очередь народ выбирает бренд(образ:япик, немка, экзотическое ), а потом уже ТТХ. Вот пошляется народ по Саабам, Субару, Опелям, потом случайно наткнётся на какую-нить Браву и зависнет...., а если уж и счатсливого(а как же иначе) обладателя встретит, то гляди мировозрение ваще перевернётся....
Не редко с япов на фиаты подсаживаются, потом вроде как довольны.
Вся пакость в как-то не желании Суллерса продвигать импорт, хорошо дайте раскрутку тому, что здесь штампуете, ну кинули Дукато и Добло на госзаказ, а дальше то что? Что с Альбеей? Кроме как упоминания в государственной программе субсидирования автокредита, я о ней нигде больше в СМИ не слышал. Народ реально ничего не знает о Фиате. многие вообще не подозревают о его существовании.... Как тут оценить работу маркетологов соллерс? Никак! На кол! Сарафанное радио, конечно, доносит до масс, что машинки съедобные, надёжные, только не в 18м веке же мы, что б так бренд продвигался...