myPunto.ru

интересно кто что делаие и как поступает, что бы процесс передвижения на пунте был комфортен и безопасен.
предлагаю тут рассказывать, например, как вы сидите за рулем, как ведете себя на дороге в различных ситуация и т.д.
особенно интересно что расскажут наиболее опытные водители.
а сподвигло меня на создание этой темы вот эта страничка
http://www.avtoshkola.ee/state/AA:navID ... B:navID.3/

я только сижу не очень правильно и руль держу обычно снизу - двумя руками, только на скорости при перестроениях, потому что сход-развал надо отрегулировать!
в зеркала должны быть видны краем ручки задних дверей, это меня уже давно научили

Т.к. мой рост 190 мне приходиться на трассе в дальних поездках, опускать сиденье на самый низ руль в самое низкое положение и максимально на себя, тогда можно ехать довольно длительное время совершенно не уставая. В городе эта посадка не удобна из-за частых парковок, поэтому сиденька максимально в верхнем положении.

Альберт писал(а): поэтому сиденька максимально в верхнем положении.

При таком росте? Тебе крыша недавит на голову?
У меня сидушка в самом низу,руль по углу на уровне щитка приборов и вытянут до упора. Заценил прелесть поясничного подпора.Сначала неудобно конечно,но он заставляет спину держаться прямо на уровне лопаток и не сутулиться.

Если есть подушка безопасности в руле, то нельзя держать руль одной рукой сверху. При аварии подушка открывается и рука бьет по голове в область переносицы/носа.

а мож кто нить объяснит как правильно надо руки ложить на ВЫСТУПЫ на наших рулях?
так то как правельно держать руль я знаю, но вот с выступами чета никак не разберусь до конда.

При таком росте? Тебе крыша недавит на голову?

Мне бы еще поднять саниметра 2, но больше нельзя((( регулировка сиденья не дает. Так что запасик имеется, у меня ноги длинные тело короткое))))))))).

BromDeL писал(а):а мож кто нить объяснит как правильно надо руки ложить на ВЫСТУПЫ на наших рулях?
так то как правельно держать руль я знаю, но вот с выступами чета никак не разберусь до конда.

у меня на скорости руки сами ложатся на эти выступы, удобно

а никого не напрягает, что педаль тормоза заметно выще педали газа.
ща уже вроде привык, но по началу довольно напрягало, т.к. на прошлой машине такого небыло.
а еще по началу педаль сцепления казалась очень длинноходной.

BromDeL писал(а):а никого не напрягает, что педаль тормоза заметно выще педали газа

Есть такой неприятный момент, тоже заметил.

у жигулей они на одном уровне

44-й писал(а):у жигулей они на одном уровне

Да наверное и не только у жигулей

Дык у некоторых они ваще лесенкой....сцепуха наверху и т.д.

просто машинка маленькая если бы педаль газа еще задрать то вообще не удобно сидеть, я бы её еще дальше задвинул.

Альберт писал(а):просто машинка маленькая если бы педаль газа еще задрать то вообще не удобно сидеть, я бы её еще дальше задвинул.

А зачем газ задирать, когда тормоз немного отодвинуть можно было?