Fiat Linea

[DanKA]

Цыганского Пунта у меня сейчас отрвут с руками, а вот ликвидность Линеи, уверен, через 3 года будет на уровне тех-же тазиков.

ну-ну, ты объясни людям, что это вообще такое...., потом, что оно нормально ездит.....(77л.с. то не впечатляют большинство), что с з/ч проблем не будет, и в обслуживании она не дорогая..... Про высокую ликвидность таких нишевых а/м как Пунто думать пока рано, это не Европа. За те же деньги решаться взять Гетц или немЭцкую Корсу. А вот седан, багажник, высокую посадку да с ветерком любой россиянин всегда оценит....

[Avanturist]

Очень странно, что Пунто сравнивают с Линией. Машины совершенно разных направлений и приоритетов. Я бы Линию сравнил, как переход от Альбеи к ней, а Пунта с переходом к Браво. Просто обожаю непрактичные авто, следовательно, мой выбор в пользу Пунта или Браво, но никак не Альбеи и Линии, да и это закономернов, т.к. покупатели у данных авто совершенно разные. А Линия - хороший авто, по-крайне мере лучше овощных 1.4-1.6 конкурентов, автомат добавить и прошить до 150 лошадок, нормальных дилеров и обслуживание и цену на уровне чуть ниже Фокуса-Лансера.

[Nich]

Я бы Линию сравнил, как переход от Альбеи к ней, а Пунта с переходом к Браво.

Согласен.

[Bubble^gum]

Очень странно, что Пунто сравнивают с Линией. Машины совершенно разных направлений и приоритетов. Я бы Линию сравнил, как переход от Альбеи к ней, а Пунта с переходом к Браво. Просто обожаю непрактичные авто, следовательно, мой выбор в пользу Пунта или Браво, но никак не Альбеи и Линии, да и это закономернов, т.к. покупатели у данных авто совершенно разные. А Линия - хороший авто, по-крайне мере лучше овощных 1.4-1.6 конкурентов, автомат добавить и прошить до 150 лошадок, нормальных дилеров и обслуживание и цену на уровне чуть ниже Фокуса-Лансера.

Я считаю что Альбеа сама по себе, как бюджетный вариант авто. А линейку с фунтиком сравнивают потомучто фунтик "донор", авто очень похожи. Мне тоже хочется верить и я верю что бравый продолжение пунта как не крути есть в нём то чего нету в линейке

[Avanturist]

Очень странно, что Пунто сравнивают с Линией. Машины совершенно разных направлений и приоритетов. Я бы Линию сравнил, как переход от Альбеи к ней, а Пунта с переходом к Браво. Просто обожаю непрактичные авто, следовательно, мой выбор в пользу Пунта или Браво, но никак не Альбеи и Линии, да и это закономернов, т.к. покупатели у данных авто совершенно разные. А Линия - хороший авто, по-крайне мере лучше овощных 1.4-1.6 конкурентов, автомат добавить и прошить до 150 лошадок, нормальных дилеров и обслуживание и цену на уровне чуть ниже Фокуса-Лансера.

Я считаю что Альбеа сама по себе, как бюджетный вариант авто. А линейку с фунтиком сравнивают потомучто фунтик "донор", авто очень похожи. Мне тоже хочется верить и я верю что бравый продолжение пунта как не крути есть в нём то чего нету в линейке

В чем он донор, кроме, как платформы и схожести компоновки внутри? ) Движок t-jet, платформа и в Корсе такая же, внешне, я бы вообще не стал сравнивать - обычный корпоративный стиль Фиата и не похожи они. А стиль Альбее, то есть практичного B класса с багажником - только в новой упаковке и с суперским движком.

[FreeTiller]

Продолжение Пунта - Пунт Эво, а Браво это другой класс. Имхо, приделав к Пунту чемодан, получили седан, плюс небольшой фейслифтинг. Движок в зачёт не ставлю, ибо Линейки есть и с 78ю кобылами. А почитать об одноплатформенности можо тут: http://www.autonavigator.ru/guides/test ... 16010.html

[Avanturist]

Как будто никто не знает, что Браво - это гольф класс, а Линия и Пунто, созданная на одной платформе - B класс. Это и так понятно. Имеется в ввиду, что не будет покупатель Пунто рассматривать ее, как продолжение или замену, а сделает выбор в пользу Браво, а покупатель Альбее ее оценит по достойнству, как замену. Владелец Пунта будет критичен к ней и это бесспорно, т.к. разные цели и потребности в авто. С этой точки зрения, я бы не стал оценивать Линию, что она хуже или лучше Пунта. Она лучше Альбеи - это да и любители такого класса авто ее будут брать.

[_GaS_]

А если поставить спортивную подвеску, прошить мозг двиглу, поменять впуск поставить 17 колеса, то будет линея спортинг. Ну как вариант еще вместо 5КПП поставить 6КПП. Тогда спорт

[FreeTiller]

А если поставить спортивную подвеску, прошить мозг двиглу, поменять впуск поставить 17 колеса, то будет линея спортинг. Ну как вариант еще вместо 5КПП поставить 6КПП. Тогда спорт

_GaS_, ты ещё спойлер забыл поставить на задний чумодан, на всю ширину... с надписью Спортрэкинг

[_GaS_]

Чота на браво спойлер и сракинг не наблюдал ))) Хотя машины бравы 120 сил и 150 сил(СПОРТ) одинаковые во всем, за исключением внешнего вида и программы двигателя. Я к тому, что у линейки большой потенциал для тюнинга, не требующий серьезных вложений. Со стандартной программой двигатель будет выдавать 150 л.с. А это уже серьезно.

[Dmitry 242]

Чота на браво спойлер и сракинг не наблюдал ))) Хотя машины бравы 120 сил и 150 сил(СПОРТ) одинаковые во всем, за исключением внешнего вида и программы двигателя. Я к тому, что у линейки большой потенциал для тюнинга, не требующий серьезных вложений. Со стандартной программой двигатель будет выдавать 150 л.с. А это уже серьезно.

+1 секунда в разгоне - серьёзно?

[DanKA]

Чота на браво спойлер и сракинг не наблюдал ))) Хотя машины бравы 120 сил и 150 сил(СПОРТ) одинаковые во всем, за исключением внешнего вида и программы двигателя. Я к тому, что у линейки большой потенциал для тюнинга, не требующий серьезных вложений. Со стандартной программой двигатель будет выдавать 150 л.с. А это уже серьезно.

+1 секунда в разгоне - серьёзно?

ну для людей на этом зациклинных- да, вполне.

[Avanturist]

Чота на браво спойлер и сракинг не наблюдал ))) Хотя машины бравы 120 сил и 150 сил(СПОРТ) одинаковые во всем, за исключением внешнего вида и программы двигателя. Я к тому, что у линейки большой потенциал для тюнинга, не требующий серьезных вложений. Со стандартной программой двигатель будет выдавать 150 л.с. А это уже серьезно.

+1 секунда в разгоне - серьёзно?

ну для людей на этом зациклинных- да, вполне.

Охх, как мне не хватает именно этой 1-ой секунды ))

[freak]

для людей на этом зацикленных важна каждая десятая доля секунды =)) а линия слизана с пунта, правильный выбор, но никак не пойму почему она классом выше =((

[FreeTiller]

Охх, как мне не хватает именно этой 1-ой секунды ))

А нам от тебя,.... ещё.... десяток