myPunto.ru

Долго искал как подключить эл.замок к сигналке, тот отчет который есть на форуме не устраивал, как то там неправильно все - исчезала секундная задержка на кнопке октрытия в салоне, были какието проблеммы, вообщем я пошел с другого края, на БК на самом большом разьеме 30 контакт (толстый белый провод) разрезаем его, подключаем все класически(провод с сигналки, 2 конца разрезаного вышесказанного провода, и +12В - "берем тут же на БК") к универсальному реле (5 штырьковому) и все работает как и должно с завода. Кнопка в салоне работает как прежде с задержкой.

у меня секундная задержка оставалась.....

Мало чего понятно,я в электрике не очень ,поясни поподробнее...

Необходимые материалы:
1. Реле 5 контактное (универсальное)…..1 шт.
2. Пластмассовая колодка к реле……..…1 шт.
3. Разъем «мама»………………………….5 шт.
4. Провод сечением 1.5 – 2,5 мм………....2 м.
5. Изолента…………………………………1 шт.
6. Предохранитель (по желанию)…………1 шт.
Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Вынимаем перчаточный ящик. Откручиваем два болта крепления диагностического разъема (для удобства в дальнейшей работе). Видим Бортовой компьютер (коробка с эл.разъемами и предохранителями) БК, на нем примерно в центре большой разъем с синей защелкой и множеством проводов. Отсоединяем его, разбираем - что бы наверняка найти нужный провод. На 30 контакте белый толстый провод, разрезаем его и удлиняем провода. Собираем разъем и вставляем его на место. Далее подключаем все по схеме. Питание +12 В можно взять тут же на БК, толстючий красный провод, наверняка к нему подсадили и питание сигнализации, дополнительно можно поставить предохранитель. На 86 контакт реле, садим провод от сигнализации на котором появляется масса импульсом (Найдешь в инструкции по установке своей сигнализации. Примерно называется - Доп. Канал для открытия багажника. Да и посмотри там активирован ли он по умолчанию, может придется программировать сигнализацию, хотя у меня на СТАР ЛАЙНЕ и МИСТЕРИ с завода стояла 0.7 сек.). Провода к разъемам «мама» я припаивал, мне это удобнее чем обжимать. Пластмассовая колодка к реле нужна для удобства в случае демонтажа и эстетичнее так. Реле крепим одним из болтов крепления диагностического разъема. Ставим все на место, подключаем минусовую клемму и наслаждаемся новой опцией своего автомобиля. Теперь не надо выйдя из супермаркета ставить на асфальт пакеты, для того что бы залесть в салон и открыть багажник.
PS: Когда ставил сигнализацию в ТемпАвто (лучше бы сам поставил, все думал про гарантию) , их специалисты так называемые (поотрывал бы руки за такую установку – закрепили блок сигнализации изолентой к жгуту проводов под панелью приборов) запросили за это 2500 руб. Говорили: это же ФИАТ, типа тут полдня надо разбираться как это можно осуществить. У меня на это ушло 1 час и 98 рублей.

молоток !!!

Ну вот вроде и я созрел для этого дела. Подвернулась схема установки моей сигналки и соответственно схемы подключения к багажнику:





Так как с сигналками лично не сталкивался у меня вопрос возник: у первой схемы есть недостаток (согласно инструкции по установке)-кнопка отпирания багажника коммутирует большие токи и ее ресурс ограничен-что это значит ?

Если делать по твоей первой схеме то будут подгорать контакты на кнопке. Твои схемы подойдут для Тазиков и др. автомобилях (я так делал когда у меня 14 была) где багажник открывается только механически. У нас же кнопка идет ч\з БК (ты ж задержку при нажатии чуствуешь ?) , по моей схеме никаких изменений в подключении кнопки нет, все работает штатно.

Бизоненок писал(а):Если делать по твоей первой схеме то будут подгорать контакты на кнопке. Твои схемы подойдут для Тазиков и др. автомобилях (я так делал когда у меня 14 была) где багажник открывается только механически. У нас же кнопка идет ч\з БК (ты ж задержку при нажатии чуствуешь ?) , по моей схеме никаких изменений в подключении кнопки нет, все работает штатно.

А вторая схема?

В опрос к Бизоненку, а твоя схема к шерхану-6 подойтет? Ты где проживаешь?

gan писал(а):В опрос к Бизоненку, а твоя схема к шерхану-6 подойтет? Ты где проживаешь?

Бизоненок, у меня такой же вопрос о применимости к шерхану-3, а также как выглядит пластмассовая колодка к реле-буду на выходных заниматься, заодно наведу порядок с проводами и блоком сигналки-тоже не закреплены.

Вторая схема то же подрозумевает самостоятельную установку кнопки, зачем тебе дырявить панель для новой кнопки или что то изменять в электрике штатной, по моей схеме вносится минимум изменений в штатное электрооборудование автомобиля (разрезается только один провод) и работает все по заводскому. По твоих схемам ты все переделаешь, отсоединишь эл.привод багажника от компьютера поразрезаешь кучу проводов и т.д. Не заморачивайся. Я полтора года вынашивал план действий. Один раз переделывал. Подходит ко всем сигналкам, т.к. от сигналки тебе нужен только провод доп. канала для багажника. Колодочку к реле спроси у продавца в автомагазине он поймет что тебе нужно, нет фотика под рукой что бы сфоткать, (если хочется глянуть самому заглянь под капот или панель любого автомобиля и посмотри как соединено любое реле с проводами).

я вот не понимаю... все уже продумано за вас вам только остается протянуть проводок и все!!!!

Бизоненок, спасибо, все работает, основательно подготовившись работа заняла минут 20 , заодно исправил косяки криворуких установщиков сигналки.

djfj писал(а):я вот не понимаю... все уже продумано за вас вам только остается протянуть проводок и все!!!!

djfj, мне этот способ показался легче-ничего по крайней мере разбирать не пришлось и обошелся без протягивания проводов.

Torkret писал(а):Бизоненок, спасибо, все работает, основательно подготовившись работа заняла минут 20 , заодно исправил косяки криворуких установщиков сигналки.

djfj писал(а):я вот не понимаю... все уже продумано за вас вам только остается протянуть проводок и все!!!!

djfj, мне этот способ показался легче-ничего по крайней мере разбирать не пришлось и обошелся без протягивания проводов.

а проводок по любому от сигналки тянуть как ни крути

Так получилось что на сигналке данный провод как раз для отпирания багажника уже был, просто он был не задействован, а скручен и замотан изолентой, так что проводов от колодки реле хватило на все, вру-добавил провод с предохранителем на всякий случай.

Torkret писал(а):Так получилось что на сигналке данный провод как раз для отпирания багажника уже был, просто он был не задействован, а скручен и замотан изолентой, так что проводов от колодки реле хватило на все, вру-добавил провод с предохранителем на всякий случай.

Повезло Вам, что хоть провод от сигналки оставили в пучке. Сколько я не просил оставить мне оставшийся после установки комплект от сигналки, мне отдали только инструкцию. Соответственно, пришлось все докупать самому: провод от сигналки, реле, проводки для реле нарезать. А на вопрос сервису: какого они не подключили багажник при предпродажной подготовки, был получен тупой ответ: вы нас не просили!!