myPunto.ru

Добрался наконец-то до печки.Шелест идет при определенных темпиратурах на 3-4 рисках...иногда скрипучий и надоедливый особенно для филармонического слуха
Для этого вам понадобится:
1.Желание и настроение
2. Отвертка,головка на 5.5,две звездочки 2.0 и 2.5,фонарик,WD-шка с трубкой и умелые руки
3.Также 2 высших образования и окончания 6-ти месячных курсов гинекологии и акушерства

Суть заключается в том,чтобы смазать подшипники...т.к. при близком изучении камеры каких-либо задеваний о камеру я не обнаружил.
Итак:
1.Вынимаем коврик.
2.Лезим вниз и видим такую картинку
Отключаем 4 разъема.Откручиваем воздуховод(звездочка 25).Вынимаем его.Сам движитель печки висит на трех саморезов (головка 5.5) Красные стрелки.Откручиваем их.
Движка падает вам в руки.
На рисунке выше были две синие стрелочки..это саморезы,которые крепят груз.Такая решеточка.Его тоже снимаем.

Переворачиваем движку и откручиваем звездочкой на 20 два винта....затем отъсоединяем черную пластмасску от движка.И видим такое зрелище:Наверху я брызнул на подшипник,покрутил,чтобы смазка разошлась.Излишки снял тряпочкой.
Сама крыльчатка несъемная...ибо приделана одноразово.На ней есть балансиры в виде скрепок.Такшто нежно и аккуратно с ней обращаемся.
Затем одеваем на WD-шку трубку и нежненько вставляем ее под самый подшипник крыльчатки(т.е. движемся по штоку)...брызгаем.Разрабатываем:
Потом я брызнул уже между движкой и крыльчаткой:
Всё это дело крутим осторожно для того,чтобы излишки смазки вылетели.Протераем бережно тряпочкой.

Вот так выглядет разобранный агрегат:
Кстате на корпусе крыльчатки я увидел медную стружку (красный пунктир) :

Дальше все в обратном порядке: Вставляем сам движитель в черный кожух,прикручиваем двумя винтами,одеваем противовес,прикручиваем.Затем я сразу одел разъемы,но можно это сделать уже после того,как прикрутится агрегат. Короче прикручиваем агрегат.
И вот остается воздуховод:
Который упорно не хочет вставляться на свое место. Ложимся поясницей на порог,подлазием под бардачек,все освещаем и вставляем.С первого раза может не получится,но все легко вставляется одним щелчком.Прикручиваем воздуховод саморезом.

Вот так выглядет камера,куда вставляется сам движитель:
Кстате сам движок фирмы Denso.Цена в екзисте: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=55 ... =-4&caid=2
После сборки,включаем зажигание и проверяем работоспособность.Потестю с кондеем отпишусь.
Попутно вынимал салонный фильтр,продул и пропылесосил его.
Желаю всем удачи

листья не попадались??? фильтрик кста меняю каждые 5 тыс.... у нас появились фильтра по 230руб!!!

Витек...листьев там по идее быть не должно...Решетки есть на накладке...В камере,где стоит салонный фильтр тоже ничего не обнаружил...Ващето у нас в Питере деревьев то немного..да и по лесам я не ездю)))))) Фильтрик прошел тыщ 10..из них тыщи 4 перед ним стоял угольный...Такшта доездю до ТО2..и поменяю..

44-й писал(а):Витек...листьев там по идее быть не должно...Решетки есть на накладке...В камере,где стоит салонный фильтр тоже ничего не обнаружил...Ващето у нас в Питере деревьев то немного..да и по лесам я не ездю)))))) Фильтрик прошел тыщ 10..из них тыщи 4 перед ним стоял угольный...Такшта доездю до ТО2..и поменяю..

на какои накладке?

ты про эту, что на картинке краснои стрелкои?
но сквозь нее цельные сухие листья очень хорошо попадают туда, что зеленой стрелкой указано, а оттуда уже вентилятором затягиваются напрямик в систему (синяя стрелка)

я это окно дополнительно заделал сеткои от комаров прикрепив на алюминевую ленту клеикую, что используют для стыков вентиляционных труб на строках:)

Если стоять лицом к ней..то по левую руку небольшое трехугольное отверстие с решеткой...там же чуть ближе к центру воздухозаборник отверстие которого направленно вверх...дык вот нинаю какие хитрые и живые листья у вас...но каким надо быть подлым и хитрым,чтобы попасть в это отверстие потом проникнуть сквозь решетку,подпрыгнуть до верхней кромки воздухозаборника и засосаться в камеру))))) У меня только пыль....)))))

2 44 WD-шка испаряется быстро, нужна более устойчивая смазка. Но руки у тебя на месте-респект.

KAMED писал(а):2 44 WD-шка испаряется быстро, нужна более устойчивая смазка. Но руки у тебя на месте-респект.

Пасип...Чисто логически: Взять густую смазку...значит то,что а) она не просачится куда надо б) разбалансирует легкую крыльчатку. Конечно еслиб можно было разобрать крыльчатку,а потом с таким же качпством собрать тада....даааа. Ездю..тестю....пока все нармуль.Стало тише.

44-й писал(а):Если стоять лицом к ней..то по левую руку небольшое трехугольное отверстие с решеткой...там же чуть ближе к центру воздухозаборник отверстие которого направленно вверх...дык вот нинаю какие хитрые и живые листья у вас...но каким надо быть подлым и хитрым,чтобы попасть в это отверстие потом проникнуть сквозь решетку,подпрыгнуть до верхней кромки воздухозаборника и засосаться в камеру))))) У меня только пыль....)))))

я бы конечно мог березу спилить возле моего парковочного места, но она большая и могла упасть на машину , также наверняка еще б и штраф получил. но правда есть, иногда все еще(!) вытаскиваю листья сухие уже из воздуховодов, шумят ведь, пинцетом их ловлю и вытаскиваю. ужас. но тепреь поставил воздушный салонный фильр под бардачек, думаю не будет больше такого

PS
На картинке, кстати, ниже синей стрелки видно и кучу березовых штучек - ка кони называются то?)) раньше , пока сетку не вставил, при вклюбчении вентлилятора так и сыпались из всех воздуховодос в салоне)

"Гоняю" печку (с кондеем) уже месяц...полет нормальный(уши отдыхают)

А про сетку на воздуховоде у меня спёр
Молодца

Эт ты кому? У мя там фильтр угольный стоит....Решетки не ставил...листья глупые))))))

Листья хоть и глупые,но в печку попадают.Сам неделю назад достал из крыльчатки.А салонный фильтр стоит после моторчика печки и ловит то,что не застряло в крыльчатке.Так что в салон они попасть не могут.
Так что сеточку как рекомендует vav, я себе поставлю.