Ну начну все сначала.
1) Ехал я как то по улице Уральской, и увидел магазин по продаже всяких вещичек для тюнинга. Кто живет в Краснодаре, то поймет что у нас в городе с этим сложно. Приобрел я тама 3 прибора: датчик температуры ОЖ, давления масла и температуры масла и заднюю банку. Приборы были фирмы стритсторм, а банка от проспорт. Фирмы позиционируються так-себе, но выбор пал на них по двум причинам:
а) Подсветка дополнительных приборов была янтарной, как на панели.
б) Цена, цена и еще раз ЦЕНА.
2)Уставовку банки я возложил на спецов в тотже день.
В комплекте с банкой был сайленсер, который делает звук выхлопа тише.
3)День Д для установки всего этого я назначил на 19.09.2008.
Забрал ключи от ремонтного бокса у знакомых,отдельный им респект, затарился пивом и рыбой для друга Романа
( http://w202club.com/profile.php?id=68 ), Рома респект тебе, он кстати такойже больной автомобилями как и я. Приехал я туда в 22.00 и начали мы подымать машину на подъемнике для установки датчиков для доп. приборов.
Так как для установки этих датчиков необходимо было поставить проставку между блоком и маслянным фильтром, то пришлось поменять масло с фильтром. Кстати масло я залил MOTUL 300V 5w40.
И пришлось резать верхний патрубок ОЖ для установки вставки под датчик температуры ОЖ.
Начинаем с прокладки провода
Для прокладки я испольховал 4-х жильный провод. Самым сложным участком был переход из подкапотного пространства в салон.
При подключении самих приборов возникли некоторые сложности, в инструкции в данном случае как женщина - выслушай ее внимательно и сделай все как считаешь нужным.
После решения этой говоломки, мы проверили приборы на работоспособность.
А теперь самое приятное: расстановка приборов по своему вкусу и закрепление их на партпризе.
Теперь заводим автомобиль и лицезреем на результат проделанной работы.
П.С. Выпито немало пива, море удовольствия от процесса, море усталости (домой я попал около 5 утра)
П.С.П.С. Рома спасибо тебе за то что не дал мне уехать в 3ч утра дамой на недоделанной машине.
, после того как они мне рассказывали что поведенные тормозные диски не заводской дефект, он у меня появился на пробеге 3000-5000. Я тогда обкатывал двигло и соответственно ездил медленно , все как по инструкции 
