myPunto.ru

Имеем 2 ПТФ, есть желание их подключить
Штатной проводки нет.
Предлагается следующая схема: Покупаем релешку и кнопку фиксирующуюся в 2-х положениях. Подключаем ПТФ согласно схеме http://www.fiatforum.com/grande-punto-g ... gars2.html
Купил комплект для подключения ПТФ для совавтопрома
за 215р и держатель флажкового предохранителя на 20А
в комплекте:
провода, реле 4-х контактное, кнопка вкл ПТФ от ВАЗ 2109
нашел также коннекторы которые вставляются в ПТФ, запресовал провода из комплекта в них.
устанавливал ПТФ предварительно купив 6 болтов под шестигранник длинной 25мм и диаметром 6мм + 4 шайбы (почему 4? потому как под верхние болты они ни к чему, иначе будут торчать)

Загнал машинку на начало эстакады, так чтобы задние колеса были на асфальте а передние на эстакаде,

!!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВИМ РУЧНИК, 1-СКОРОСТЬ, ПОДКЛАДЫВАЕМ ПОД КОЛЕСА ПРОТИВООТКАТНЫЕ УПОРЫ !!!!

далее все просто, выламываем заглушки , тут главное нежность иначе бампер...................хрясь

с пассажирской стороны ПТФ ставим через открытый капот т.е. СВЕРХУ! крепим тремя болтами.

с водительской стороны ПТФ замечательно проходит в зазор между защитой и подкрылком СНИЗУ,
СТОП!!! У меня там болтается еще один коннектор, может это подготовка под ПТФ? Будем смотреть на других машинах! крепим ПТФ также тремя болтами.

отходим в сторону и смотрим на работу, понимаем что есть сходство с порш каен.......

проводка оказалась коротковата, будем наращивать

с контактами кнопки разобрался: имеет смысл ставить ее рядом с прикуривателем ибо от туда берется плюс и земля. кстати при таком подключении ПТФ будут гаснуть вместе с выниманием ключа из зажигания, как раз то что нужно.
итак установка ПТФ практически завершена.
ОТКЛЮЧАЕМ АКБ!!

Провода из комплекта для подключения не годяться коротковаты, купил 2 мотка по 5 метров, также прикупил гофру 4м диаметром 16мм (нужно брать тоньше, но у нас нет тоньше) для эстетичного вида инсталяции и чтоп не соприкасались провода с металлом. Гофру с проводом для пассажирской стороны пускаем поверх радиаторов рядом с родной гофрой, массу берем с кузова, реле положил рядом с АКБ, провод для кнопки протащил в салон через резиновую заглушку и вывел на среднюю консоль рядом с прикуривателем, с прикуривателя взял массу (черный провод) и непостоянный плюс (желто-черный провод), резать провода не пришлось подсоединил в колодку клемм прикуривателя. подключаем кнопку и АКБ!
Радуемся!
Кнопка Включения ПТФ от ВАЗ 2109 большая так что кнопку лючше взять поменьше, простой выключатель на 12в, но лишаемся тогда подсветки кнопки при включеных ПТФ или купить такую кнопку http://www.chip-dip.ru/product0/357404306.aspx

я сделал такую:

сколько будет стоить это все в родном сервисе?

мне в родном сервисе отказали, тк не могут привезти оригинальные провода и кнопку.

а зачем провода и кнопка отделльная !? ведь в ППД противотуманки должны включатся с ближним светом. вроде бы! это где то я такую умную фразу вычитал. и сколь ко они запросили бы за установку!?

А у тебя на Активе нет ПТФ?

Димарик у меня актив седьмого года там нет птф

у меня тоже 07 года.

Артем ты немного не правильно понял ПДД там сказано что запрещается использовать ПТФ вместо ближнего.

кнопка и провода нужны чтобы не параллелить ближний с ПТФ иначе будет скорее всего глюк

аааа ну ясно.просто у меня по физике в школе 3 было. вот и не понимаю зачем лишние провода!)

в инкоме установка ПТФ стоит 3500р, проводки и кнопок оригинальных у них нет.

ищем дальше варианты.....

djfj писал(а):в инкоме установка ПТФ стоит 3500р, проводки и кнопок оригинальных у них нет.

ищем дальше варианты.....

Купи только кнопку и предохранитель оригинальные, а проводку тебе сделают в любом установочном центре - это не проблема.

там проблема в том что кнопка не фиксируемая, и в блоке не прописано что должны быть ПТФ.