Доработка слива с лобового стекла.Разнорешения.

[Lasko]

Сегодня видел данную воронку, просят 60 руб. Пластмасса, воронка скошена под ручку, шланг гибкий. Похож ОНА))))

[44.]

Поторгуйся...может за 40 отдадут.

[Kost]

народ, вы ерундой занимаетесь - да, вода на генератор попадает, но когда его фотали, неужели не видели, что вся обмотка смолой залита??? ему пофиг абсолютно на воду

[djfj]

Kost
трескается то корпус........ и потом что обмотка смолой залита - не показатель герметичности....

[DanKA]

Хорошие тёплый выходные выдались. "Тюнинговал" я сей запчасть. Честно говоря, головной боли было больше с подбором материалов для устройства слива. Завтра с меня фотки.

[DanKA]

И так. На днях доработал слив воды, в принципе как это делать очень популярно уже на форуме расписано, а вот именно над материалами голову поломать пришлось. Первым-на-перво надо вытащить резиновую соску, по которой штатно осуществляется слив и приделать к ней какую-нить трубку, что бы по той отводить воду как можно дольше от жизненоважных органов подкапотоного пространства. Только вот простой шланг не достаточно эластичен, что бы аккуратненько подгибаться уходить в сторону, если брать тоненькую трубочку(нашёл же такую), которая около 1см в диаметре, то по ней очень медленно происходит отток, что черевато при низких температурах прост закупореванием этого слива. Так же подвох может быть в том, как герметично эту резиновую "соску" соединить с трубкой несколько запарно, при чём, чем меньше диаметр трубки, тем сложнее. Из материалов у меня имелось следующее: велосипедная камера(120р), бандажная лента(серебр.150р-хватит надолго), шланг пластиковый 1м(взял у тёщи с огорода-0р.), ну и тюбик момента(30р). Шланг я продел в велосипедную камеру, в месте загиба шланг внутри камеры был из двух составных элеменов, что бы эластичней было, сама соска прикреплена к шалнгу при помощи ленты, несколько мотком, контрольный пролив и всё ок, всё герметично, всяко проще, чем при помощи клея. Далее просто потребывалось аккуратно отвести шланг от внутренностей, а т.к. у меня не было при себе пластиковых хомутов, воспользывался моментом, которым в 2х местах шланг прикрепил к локеру, что бы тот на ремень генератора не попадал. В общем-то работы на 20 мин с перекурами, больше возни и эксперментов с герметичностью конструкции и подобором материала.

[vav]

на последней фото - грязь?а то похоже на ржавчину под краской , а откуда там ее столько? а пластиковую крышку отгибал или целиком снимал?

[Lasko]

Купил сегодня в Ашане приблуду, ждем свободного времени...будем ставить...фото выложу...

[44.]

Падрэ там дел на 3 минуты,если конечно на воронку ничего не натягивать и не усугублять))))) Обрезал,приклеил,вставил. Я вот думаю поменять отвод..как-то посветлел..не в цветовой гамме моторного отсека

[Lasko]

Командарме...дык на коленке не сделаешь...вот к Родственникам поеду в Истринский район, там как Ты любишь, неспешно))) шашлык, музика...
Да, кстати завтра первый рабочий день)))
А синеньких воронок, Я что то не видал)))

[44.]

Там скорее не на коленке,а в общеизвестной позе))))) Поздравляю
ОФФ: В какой отрасли народного хозяйства несешь бремя?

[Lasko]

Министерство обороны...Московский военный округ...Парни...молодежь, с большими звездами)))

[DanKA]

на последней фото - грязь?а то похоже на ржавчину под краской , а откуда там ее столько? а пластиковую крышку отгибал или целиком снимал?

именно грязь, осадок той воды, которая стекает с лобового, не очень удобно там протирать. Ржавчины, слава Богу нет.

[barmy_vbg]

Нашел обалденные мягкие воронки для слива за 59 руб. на заправках ГАЗПРОМНЕФТИ...

[lutor]

вот моё решение №1.

1) резиновый патрубок который ставится так же на слив автомабиля ВАЗ 2101.
2) обрезанный патрубок слива ванны.
для справки размер а) 40мм; б)37мм; патрубки с рамерами а) и б) бывают разные.
Собираем конструкцию и крепим её к штатному сливу через хомут.