myPunto.ru

И меня постигла подобная беда. Уже недели 2 печка не просто трещала, а гудела да так, что с 2х метров от машины слышно было. Я уже предположил, что грузик балансировки крыльчатки слетел, что её там колбасит не по-детски. Выяснилось, что опять-таки банальные листья, иголки и внимание... шишечка! туда попали. Хм, надо какой-то марлей затянуть отверстие на жабо. А то так надоест туда лазить и прочищать.

Да, листья стопудов попадают. Сегодня как раз чистили... Хотя сначала горе-диагносты из Автомира на Иркутской определили поломку подшипника в моторчике и хотели по гарантии менять (с ожиданием в пару месяцев).

nalogoviy писал(а): хотели по гарантии менять (с ожиданием в пару месяцев).

Я б на твоём месте не отказывался, как ни как новый узел поставят, дольше прослужит

А я и не отказывался там прикол был - решили менять, пробили по VIN - вылезло ПЯТЬ!!! вариантов моторчика... Решили снять и посмотреть, какой стоит у меня. А когда сняли, оттуда выпала копна листьев Электрик цуко решил еще раз попробовать - стрекот исчез Так я остался со старым моторчиком

Ну вот и я на этих выходных, залез в вентилятор!!!! Снял его, почистил!!! Смазал...
Спасибо 44 за инструкцию... Итак: листьев там у меня был целый полисадник!!! за 100 тыс. тяда набилось целое дерево, а я думаю чего у меня печка так странно жжужит!!! Пока откручивал-прикручивал пришлось применить чудеса акробатики!!!! А вот место расположение подшипника у 44 указано не верно или у нас разные контрукции... Единственное что не смог - так это снять накладку у пассажира слева вертикальную, не смог сообразить как она отстегивается, не смог заменить фильтр салона!!! Раздосадован!!!! Но в общем процедура описанная 44 необходима раз тыс. в 50... Ну а медная стружка понятно откуда...

А у тебя какие подшипники? Мне кажется там воопче наверху втулка стоит)))) Накладку нужно тянуть смелее...Тут где-то тема Сандро есть про замену фильтра.

Ну тогда получается что там вообще никаких подшипников нет, я залил в основание вентилятора ибо кроме как там подшипнику стоять больше негде!!!

jeremy457 писал(а):...тока жёлтый восклицательный знак не пропал,уже все лампочки пересмотрел,даже в кнопках стеклоподьёмников,не пойму чё за ерунда ,мож жёлтая лампочка не об этом говорит...

Такое случается если лампы разных производителей может сопротивление отличаться, поэтому когда все горит, а комп. выдает ошибку, нужно менять все лампы - пары. Кстати вместе с треугольником чего комп пишет то?
зы. какой, блин, пьяный Марио придумал болтики на 5,5

nio писал(а):

jeremy457 писал(а):...тока жёлтый восклицательный знак не пропал,уже все лампочки пересмотрел,даже в кнопках стеклоподьёмников,не пойму чё за ерунда ,мож жёлтая лампочка не об этом говорит...

Такое случается если лампы разных производителей может сопротивление отличаться, поэтому когда все горит, а комп. выдает ошибку, нужно менять все лампы - пары. Кстати вместе с треугольником чего комп пишет то?
зы. какой, блин, пьяный Марио придумал болтики на 5,5

Да комп ничего больше не пишет,тока треугльник горит и всё ....

Ты када лапмпы менял,ваттность соблюдал? Был случай,когда в освещение номера засунул лампу на 3 ватта,а там на 5...треугольник погас после вставки нормальной лампы.

5.5 стандарт для еврозоны
еще от копейки остался 5.5 ключик

Спасибо всем кто писал, участвовал в данной теме!!!
у меня сначало дул холодный воздух, потом появился гул. Надоело, зима морозная пришла, вот обшарил весь форум, почитал посмотрел и решил залезть 4 декабря когда потеплело немного. Купил ключик на 5.5 , хотел головку не нашел. Все сделал по вашим инструкциям. Снял бордачек, полку для бумаг. Открутил болты снял вентилятор, а в нем куча листьев, вытряхнул, хотел отделить черный кожух , что бы смазать подшипники, не получилось. Смазал через отверстие с заглушкой. Собирая обратно решил на ставить обратно старые болты а поставил обычные саморезы крестовые. Что бы снять и почистить в следующий раз. А вот проблему "дует холодный воздух" решилось просто. Я в прошлом году по идеее некоторых пунтоводов, решил поставить дополнительный угольный фильтр в воздухозаборник под капотом. Так он перекосился и застрял, когда включал внутреннюю циркуляцию, образовавшуюся щель и задувал холодный воздух под бардачок. А так же плотно прижал заглушку для фильтра, отуда тоже поддувал холодный воздух. Параллельно поменял фильтр пока валялся. Решил старый поставить на место воздухозаборник влезает идеально, только надо сложить в трубочку, но потом передумал и не поставил. (кого это заинтересовало может попробовать вставлять обычный фильтр для салона в воздухозаборник). Пока морозы -10-11 печка работает хорошо, дуть перестало окончательно.
P/S/ в морозы -15 -20 тоже падала температура двигателя на больших оборотах двигателя! А вот после того как все исправил, в мороз -10 не опускалась!

jeremy457 писал(а):

44. писал(а):Ты када лапмпы менял,ваттность соблюдал? Был случай,когда в освещение номера засунул лампу на 3 ватта,а там на 5...треугольник погас после вставки нормальной лампы.

Лампу поменял,ваттность такая же 1.2,поменял в паре с соседней ,снял клемму аккк.,всё равно треугольник не погас!!!

у вас климат? если да то это проблема(скорее всего) контактов между моторчиком печки и управляющем резистором. при включеной печке потрогать провода,если горячие-точно оно.