myPunto.ru

читаю с умелением, интересно

да-чо-да так-то зачотно

да мне б конечно ответы получить...
делов то по подключению - фигня.. вопрос собственно в том, есть ли всё в компе с завода или придётся что-то как-то включать в нём?
знаю, что на опелях да фольксах это вообще не ново - так же подключается куча обций при помощи активации в компе..
вот и думаю.. сомнительно, что итальянцы пихали разные компы в машины с омывателем и без.. хотя, судя по тому, что и круиз не везде возможно включить, всё может быть.. датчик дождя - тоже наверное не выйдет, хотя, там и есть пара точек, которые подключаются к к-линии...
в общем, отвлёкся я
атвэты хочююю!! ))))

Я так думаю что тебе надо чтобы мозги увидели что у тебя новое оборудование, для этого вроде как надо сделать вот это:


После этого оно должно высветиться здесь:


Также нашел вот такую штуку:


Но тут надо разбираться, как никак придется внедриться в мозги, а это не ошибки стирать, поэтому надо почитать про это. Проблема в том что английский язык (имеется ввиду текст справа на всех картинках).
PS: В проге кстати по поводу круиза есть и еще много по чему.

SergZX, я кое как задал этот вопрос на форуме FiatECUScan, посмотрим что скажут.

Torkret, благодарю
теперь надо замутить кабель
вроде ваг-ком, пишут, должен сработать..
пойду в вашу тему про ELM )))

PS: что-то вопрос на экускане не пользуется популярностью с ответами ((
ща попробую сформулировать иначе

SergZX писал(а):PS: что-то вопрос на экускане не пользуется популярностью с ответами ((
ща попробую сформулировать иначе

Попробуй, я так не дружу с английским , поэтому получилось как получилось. Кстати советую почитать форум-там много чего интересного.

ага.. только я тоже не особо с ним, так, читать ещё могу с пониманием содержимого, а с писаниной не очень..

в общем, забрал тут бампер свой из покраски..
и внезапно:



пришлось всё убирать и смотреть на сколько всё серьёзно:



самое смешное, до того как ехать за ним, прикололись с другом, типа, вдруг его с крышками вместе заделали, приезжаем, а там ничего нету, всё вровень )))
кто мог подумать, что это окажется правдой
ну, хоть денег не взяли, но и переделывать отказались, цукке.. завтра поеду показывать всю эту лепнину в другое место.. можно ли спасти ещё

SergZX писал(а):самое смешное, до того как ехать за ним, прикололись с другом, типа, вдруг его с крышками вместе заделали, приезжаем, а там ничего нету, всё вровень )))
кто мог подумать, что это окажется правдой

Жестоко . Неужели они не сообразили?

да уж... я кстати долго объяснял как мучительно я подгонял симметрию, что я собирался всё заровнять сам, чтобы крышки и бампер были одной поверхностью (эти слова наверное и были приняты за цель выполняемой работы) и не выступали одна над другой, чтобы не было больших зазоров между вырезом в бампере и крышкой омывателя.. почему меня не так поняли - я не знаю..

SergZX, а какая у тебя панель приборов и еще-ты так делаешь?: При включенном ближнем свете при запросе омывания фар с помощью выключателя рулевой колонки производится омывание фар в течение 1,2 секунд.

м.. в каком смысле "какая панель приборов"?
делаю и так, и этак
но в любом случае, работает всё через реле Т5, которое срабатывает только при включении ближнего света, так что, понятное дело, с включенным
просто в один момент в ходе проверки работоспособности насоса показалось, что он заработал, правда непрерывно.. но видимо это только показалось
было вылито литра 4 незамерзайки при проверке )))
сначала проверяли с выключенным зажиганием, потом подумалось - вдруг оно с включенным двигателем работает.. но нифига подобного
сам по себе насос крутит конечно, если напрямую запитан от аккума
в общем, загадочно всё как-то

ещё есть на этой картинке:

надпись про реле в боди компьютере.. может быть его и проверить.. есть оно там или нет
написано примерно вот что:
"Пожалуйста проследите: 1) щёлкающий звук из подключений ЭБУ (бортового компьютера), где расположены питающие (силовые) реле." как-то так
только не понятно о чём именно речь.. думаю о ящике под капотом, скорее всего..

Бодик вроде как за перчаточным ящиком .

это-то я знаю... не помню, есть ли в нём какие-то реле.. в общем, надо будет поглядеть..
думаю, если б речь шла о подкапотном блоке, то обозвали бы его не "ECU (Body Computer)", а скорее всего "Fuse Box"

SergZX писал(а):в общем, забрал тут бампер свой из покраски..
и внезапно:

Сурово

да... вот к чему приводит недопонимание... и, возможно, неконкретная формулировка ТЗ...