myPunto.ru

ФИАТ ГРАНДЕ ПУНТО 2008 ГВ 1,3 ТУРБО ДИЗЕЛЬ.МКП. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТСЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ СКОРОСТЯ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ С ТРУДОМ , ЗАДНЕЯ С ХРУСТОМ. ПОНЕМАЮ ЧТО СЦЕПЛЕНИЕ НО КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ НЕЗНАЮ . МОЖЕТ КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ?

Еще как вариант если есть намеки на то что коробка гудит при движении - нет масла в коробке

Все показания о смерти сцепления или выжимного, регулировать нечего.

wolf писал(а):Все показания о смерти сцепления или выжимного, регулировать нечего.

в плане того что нету там регулировок .....

Да, если есть шоркания и поскрипывания при заведенном двс или тем более при выжиме сцепления начинает хрустеть и шоркать - выжимной рассыпался, покупай новый

ВСЕМ СПАСИБО.Я ТОЖЕ ДУМАЮ ЧТО ЭТО СЦЕПЛЕНИЕ . ЛАДНО ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ. МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ - КАКИЕ НЕБУТЬ НЮАНСЫ ПРИ ЗАМЕНЕ СЦЕПЛЕНИЯ И НА КАКОМ БЫ САЙТЕ ВСЁ ЭТО ДЕЛО ГЛЯНУТЬ.

Я себе приобрёл Фиат пунто мультиджет двигатель1,3 дизель, из Бельгии. Точно такая же история.При включении задней скорости раздавался хруст.Передние включались с трудом.Пробег129000км. сцеплениене регулируется. Пришлось поменять полностью. Всё проблема решена! Скорости стали переключатся как часы.

У меня Фиат пунто турбо дизель 1,3 75л.с. 2008г.При резком нажатии педали газа,при20000 оборотах,машина начинает резко набирать скорость и неожиданно турбина отключается. Фильтра все поменял полностью. Вчём может быть причина?

tolyan6491 писал(а):У меня Фиат пунто турбо дизель 1,3 75л.с. 2008г.При резком нажатии педали газа,при20000 оборотах,машина начинает резко набирать скорость и неожиданно турбина отключается. Фильтра все поменял полностью. Вчём может быть причина?

возможно забит сажевый фильтр.... иногда может помочь промывка его керхером на мойке ...