myPunto.ru

Всем привет, примите новичка! ))

На праздниках купил Фиат Грандэ Пунто 5Д опишу и заодно подскажите, что за комплектация:

1. Двигатель 1.4 л (78 л. с.)
2. Коробка "робот"
3. Кондиционер
4. Салон ткань, тёмный
5. Электроусилитель руля (ЭУР)
6. Электростеклоподъёмники все
7. Электрозеркала оба
8. Подогрев зеркал
9. Подогрев заднего стекла
10. Подогрев передних кресел
11. Встроенная магнита, управление с руля
12. Подушки 2 (фронтальные)
13. Регулировка фар
14. Противотуманный фары все
15. Задний парктроник
16. Регулировка кресла водителя по высоте
17. Регулировка рулевого колеса
18. Родное литьё 15 радиуса "Фиат"

Купил в салоне Фольксвагена, 6 января 2012 года. Цена вопроса 340 000 руб.
Дата выпуска: 12.208 г.
Дата первого владельца: 12.2009 (я второй хозяин)

Это моя первая машина в жизни!!!

Очень динамичная на дороге, хотя как и любая АКПП, "робот" притормаживает, но, с другой стороне, это же не человек. так что всё ок! Мащи точно не хватает, однако, не могу сказать, что катастрофа. Отличные тормоза, просторный салон, с подголовниками, запаску и домкрат даже не пользовались. Пробег на 17.01.2012 составляет 16 781 км.

Тренируюсь пока по городу. Я тока сейчас учусь... привыкаю к машине.

Давно хотел Пунта, друг направил на это русло своим советом. Но со временем я понял, что мне не хватает средств и времени. Выбор был: Пежо 308\207, Свифт, Гольф 5, Лачетти Хетч. Но выбрал этого!!! На авто.ру выложили 4 дек., 5 мы увидели, 6 поехали домой из салона.

Кушает не много, но это тока пишут. Сам я не проверял!

Ну так возьмёте в сообщество?

Мои контакты:
E-mail: kit8707@mail.ru
Тел: 8 909 664 89 52
ВК: http://vkontakte.ru/cepitan
Блог: http://www.drive2.ru/cars/fiat/grande_punto/grande_punto/drindolet/
Пишите звоните ))

You are Welcome!

Кстати, имя моё Никита.. Фото выложу позже. Весной хочу по фотографировать, красивые фотки сделать ))

Никита...слепил снеговика трансвестита...)) (USB) )) Приветствуем и добро пожаловать. РКП ?) Рисковый ты, перед морозами то ))

Моя любимая группа! Ахаха)))

Риск это согласен. Но, думаю, при правильной эксплуатации коробки (а это прогрев до рабочей температуры двигателя, что на передаче, что в нейтрали и отсутствие синдрома "педаль в пол" при начале движения) всё будет хорошо. Проблема любой АКПП это загустение масла в ней самой.
А на холодном и густом есть риск получения гидравлического удара. По этой причине часто и вылетают коробки, а мы жалуемся, что говно машина. АКПП по определению коробка сложнее чем механическая. А всё что сложнее имеет больший риск поломки! (Это уже в априори)
Поэтому эксплуатируйте бережно и аккуратно такие вещи, мне кажется тогда всё будет удачно! Я АКПП хорошо изучил когда Пыж 308 себе выбирал, там до поры до времени AL4 стоял, так вот она часто ломалась. Но всё по той же причине, не правильная эксплуатация )) Ну ведь какой русский не любит быстрой езды!

Расскажите про клуб что нибудь? Карту клуба как приобрести? )) (если есть)
Када встречи и что на них?
Я новичок в автомобилях, но у меня есть великолепные консультанты )) (друзья)

Drindolet писал(а):Моя любимая группа! Ахаха)))

Расскажите про клуб что нибудь? Карту клуба как приобрести? )) (если есть)
Када встречи и что на них?
Я новичок в автомобилях, но у меня есть великолепные консультанты )) (друзья)

Да особо ничего нового. Форум потихоньку умирает, т.к. основной костяк уже поменяли своих пунтосов и тут в основном появляются покупатели б/у, но на пару сообщений хватает.
Мы встречаемся редко, но метко и в основном состав участников без изменений. Посмотри форум, тут много интересной инфы.

Добро пожаловать !

Benvenuto!

Спасибо всем!))
Форум большой, много написано и много старых сообщений. Пытаюсь разобрать, что посвежее.
У меня тоже б\у, но по состоянию почти новый ))

Добро пожаловать

You're welcome!!!

Drindolet писал(а):много написано и много старых сообщений. Пытаюсь разобрать, что посвежее.

В старых тоже много интересного и полезного .

Drindolet писал(а):Моя любимая группа! Ахаха)))

Риск это согласен. Но, думаю, при правильной эксплуатации коробки (а это прогрев до рабочей температуры двигателя, что на передаче, что в нейтрали и отсутствие синдрома "педаль в пол" при начале движения) всё будет хорошо. Проблема любой АКПП это загустение масла в ней самой.
А на холодном и густом есть риск получения гидравлического удара. По этой причине часто и вылетают коробки, а мы жалуемся, что говно машина. АКПП по определению коробка сложнее чем механическая. А всё что сложнее имеет больший риск поломки! (Это уже в априори)
)

у вас сейчас стоит не АКПП а РКПП тоесть коробка механическая (она одинаковая что на мкпп что на ркпп)... а вот механизм выбота передачь роботизированный

машинка как не крути летняя ... вопервых печка в морозы может выхалаживаться на 3ей а выше скорости ... во вторых масло вытекает по причине установки в роботе резиновых манжет...которые дубеютна морозе и снашиваются ... да и износ солинойдов при таких условиях работы куда выше

и роботу всеравно как вы крутите мотор ... в нем свой независимый насос для подачи и поддержания постоянного давления


выход эксплуатировать машину только в теплое врем года ... цены на запчасти достаточно высоки ...

я бы всеже выбрал свифта ....

Привет, с прибытием. А комплектацию ты легко по VINу на том же Экзисте определишь и сам

Шумбрат!!! А Я еще живой)))