myPunto.ru

Резюмируя что ли...

Fiat GP 2008 г.в. куплен 31.12.2008 под занавес.
Сейчас пробег 2500 и можно уже подводить итоги.

Очередное доказательство что хороших машин не бывает, по крайней мере в бюджетном классе, и если уж выхода другого нет, то надо брать что попроще и поликвиднее.

Отрицательные эмоции:
1. Стук в подвеске, неустранимый, "видимо конструктивная особенность" как говорят официалы.
2. Механическая коробка работает ничуть не лучше чем коробки других бюджетов. Например тоже сложно воткнуть первую при качении накатом как и на Амулете. Надо было брать Акцент с автоматом. Пока еще не видел коробку, чтобы работала так же славно как на банальной 9-ке.
3. Задняя иногда втыкается с хрустом.
4. Пузатый кузов, но передние сидения стоят очень близко... снаружи получается что сидение далеко от края, очень легко испачкаться об порог. Впервые столкнулся.
5. Так и не смог подобрать удобную посадку, несмотря на регулировку по высоте.
6. Слабоватый движок-таки, смирился бы если бы не пункт 1. Надо было брать Гетц 1.6
7. То ли не держит прямую траекторию просто, подруливать приходится, то ли ведет влево слегка.
8. Подергивается двигатель на холостых.
9. Шумят арки колес.

Положительные эмоции.
1. Очень нравится Dualdrive.
2. Радует расход.
3. В целом приятно вести машину........ до первой небольшой ямки см "Негатив №1".
4. Радует глаз дизайн.

Что в сухом остатке... надо сливать. 1.5 года максимум поездить, вместо запланированных 2.5-3 и продавать нафиг.

Дмитрий_GP
Небольшой ? Что было до ГП?

какой то бред...человеку достался один из тысячи(!!!) с какими то недоделками (так кого винить - сам выбирал!!??)- вывод делает как будто ВСЕ такие...ну и брал бы и Акцент и Гетц и парился бы с ними...
даааа....не наш чел...не наш...

Дмитрий_GP, добро пожаловать!

А почему вообще выбрал GP? Для меня выглядит странноватым сравнение с Акцентом и Гетцем. Если есть сомнения в GP так и брал бы Хюндаи эти, которые к тому же дешевле.

Да ладно,че вы на человека набросились?Ну жалеет он о своем приобретении-дело его.Тем более,что ГЕТЦ и вправду выигрывает по многим параметрам,кроме харизмы естессно...Хотя многие придирки к ГП свойственны и ГЕТЦУ-там тоже косяков хватает..А по поводу хруста при вкл.задней и т.д.-это надо сцепление выжимать лучше

Ну я вроде не набрасывался Хотя если так выглядит, то прошу прощения
Кстати, на счет задней передачи, в ГП так же как и во второй Пунте после того, как выжал сцепление, надо подождать чуток перед включением заднего хода? Вроде Тундельта писал, что это на всех фиатах.

P.S. Точно, нашёл.

tundelta писал(а):Задняя передача на Фиатах без синхронизаторов, тупо шестерня в шестерню, поэтому небольшую паузу после выжима сцепления надо давать.

Солидарен с Аликом. Хотя считаю что гец выигрывает только в одном - ОН ДЕШЕВЛЕ. По теме - машина видимо "не его" и ффсё. Я только не могу понять по п. 4 про близость сидений, тут без коментариев И кпп, судя по всем отзывам, не понтравилась только Дмитрию_GP, но это бывает. А еще п. 3 - там нет синхронизатора, тут хоть фиат хоть таёта, нужно умеючи это делать. И по п. 1, как я понял из постов Тундельты, неустранимых стуков не бывает, кроме эл.усилителя на пунто 2

nio писал(а):И по п. 1, как я понял из постов Тундельты, неустранимых стуков не бывает, кроме эл.усилителя на пунто 2

у нас на моце стучит что-то - что только не делали, звук не исчезает - ну и фиг с ним?
Дмитрий - а зачем его вообще брали?

lyalchik писал(а):

nio писал(а):И по п. 1, как я понял из постов Тундельты, неустранимых стуков не бывает, кроме эл.усилителя на пунто 2

у нас на моце стучит что-то - что только не делали, звук не исчезает - ну и фиг с ним?
Дмитрий - а зачем его вообще брали?

очевидно...ему "радует глаз дизайн"...
ну хоть это радует..

Перездил на куче разноплановых машин и у ГП в сравнении с ними вполне нормальная ручка...как продолжение руки....Передачи включаются как-будто по рельсам ездиют...и ход коротко ходный и мягкий.А про заднюю я только в этой теме узнал И сиденья нормально вроде стоят.. Конечно есть косячки которые бросаются сразу в глаза...но это только после машин классом повыше..После него садился в корсу,гец,фиесту....какое-то море пластика и инкубации..

Что "небольшой"? Ямка?

До ГП ездил на 9-ке, потом ТАХО, потом Амулет, потом снова 9-ка и теперь ГП.

nio писал(а):Дмитрий_GP
Небольшой ? Что было до ГП?

Если бы вы внимательно читали форум, то заметили бы что не один...
А еще есть люди, которые не лазят по форумам....

Gala писал(а):какой то бред...человеку достался один из тысячи(!!!) с какими то недоделками (так кого винить - сам выбирал!!??)- вывод делает как будто ВСЕ такие...ну и брал бы и Акцент и Гетц и парился бы с ними...
даааа....не наш чел...не наш...

Ну я не знал что будет так греметь подвеска.
А где-то дают денек погонять перед покупкой ИМЕННО на вашей будущей машине?

lyalchik писал(а):

nio писал(а):И по п. 1, как я понял из постов Тундельты, неустранимых стуков не бывает, кроме эл.усилителя на пунто 2

у нас на моце стучит что-то - что только не делали, звук не исчезает - ну и фиг с ним?
Дмитрий - а зачем его вообще брали?

Дмитрий_GP писал(а):Что "небольшой"? Ямка?

До ГП ездил на 9-ке, потом ТАХО, потом Амулет, потом снова 9-ка и теперь ГП.

nio писал(а):Дмитрий_GP
Небольшой ? Что было до ГП?

достойный модельный ряд...

А вот вашим мнением на этот счет я вообще не интересовался, кажется.
Пора переходить к вопросам - кто лысый, кто толстый а кто еще называется в шляпе.

Gala писал(а):

Дмитрий_GP писал(а):Что "небольшой"? Ямка?

До ГП ездил на 9-ке, потом ТАХО, потом Амулет, потом снова 9-ка и теперь ГП.

nio писал(а):Дмитрий_GP
Небольшой ? Что было до ГП?

достойный модельный ряд...