Boombig,aka incorrect. Punto 1.4 GT

[Nich]

Колян! Приедет.Сразу бейсбольной битой на отмаш по лбу..за то,что не приехал))))))

Какой-то странный подход к привлечению новых членов в клуб

конкретней куда ехать скажи)

Перекресток Сердобольской и Белоостровской, телефон в личку кину.

[boombig]

Не стал звонить - застучало переднее колесо и далеко из центра не уехал (решил вернуться домой), скорее всего подшипник - ибо на положение руля не влияет никак, а с повышением скорости стук становится быстрее

[ken_park]

Гы
Напомнил мне про стук, увеличивающийся на скорости. Позавчера на Художников умудрилась поймать отвертку, отломать ручку, когда на нее наезжала, а потом удивлялась долго, что за стуки в переднем правом колесе... На шинке мне все быстро объяснили
Да, причем отвертка такая, нормальная. 18 см в ней будет. Теперь трофей лежит в моем багажнике

[Nich]

Позавчера на Художников умудрилась поймать отвертку, отломать ручку, когда на нее наезжала, а потом удивлялась долго, что за стуки в переднем правом колесе...

Фигассе... Напомнила мне, как я однажды, катаясь на роликах поймал гвоздь Он мне колесо насквозь проколол, еле вытащил...

[boombig]

Недавно заменил лобовое и заднее стекла.

Причиной было то, что разбили заднее стекло и вытащили набор инструментов Force за 3500р. Остался без нормального инструмента, бытовым китайским наборчиком сделать вообще ничего нельзя - головки срываются сразу же((

Так же загорелась проводка, схватил коротыша. Проводка та, что идет от предохранителей к задним фонарям. Фонари все работают, предположительно сигналка подкинула гадость такую. Теперь почему-то не работают часы и музыка. А так же предохранитель прикуривателя расплавился и сгорел.

Хз че делать, машина на ходу, но желание заниматься ей пропало напрочь. Учебный год начался - теперь и времени мало будет. С проводкой хотелось бы помощь найти, но опять же в тупик заводит денежный вопрос

[Nich]

Мдя, сурово у тебя...

[DanKA]

Привет! Пунтовод!

[boombig]

Проблема нашлась - откопал неизвестный оголенный провод, который видимо был родным для освещения багажника (я прокладывал новый), без всяких лампочек замкнуло его на корпус и произошел коротыш который испортил всю косу проводов (ну не всю, а в паре местах).

Выходные не прошли даром, купил кучу проводов новых, паяльник 40 вт, преобразователь 220в, олово и канифоль (у меня все старое было, решил поменять на новое), пару термоусадочных трубок по метру. Снял блок предохранителей, разобрал, достал куски расплавленого предохранителя от прикуривателя и магнитолы, зачистил от плавленой пластмассы сам блок, сделал удлинитель и теперь у меня предохранитель (уже второй кстати) висит на проводах Зато все работает и делал качественно.

С проводами - каждый проводок осмотрел, те что были оголены немножко (1-5 мм) замотал изолентой, те что были в очаге возгорания и обгорели по 10-15 см - были отремонтированы путем припаивания нормальных проводов вместо обгоревших участков, места пайки попали в термоусадочные трубки.

В результате - восстановленная проводка, все работает, все на приличном уровне, больше никаких перегревов и коротышей нет (и не будет, я все проверил и заизолировал).

А так же нашел три сквозных дырки в багажнике. Жидкие гвозди + лист нержавейки мои друзья, заделал. Варить будем потом, и наверное сами.

Я снова на колесах И возможно даже что буду на встрече в субботу)

[Nich]

Ну молоток

[boombig]

снял бензонасос, в надежде купить что-то подобное обыскал все магазины. Самое смешное - от ВАЗов (десятки, калины, шеви нивы) подходят, по диаметру, по длине - но разъем другой (эт то фигня), и датчик уровня топлива двухконтактный а нужен трехконтактный с сигналом о закончившемся бензине. Проблема у меня в том что там лопнувшая пластмасса между трубкой бензонасоса и трубкой фильтра (ГО), поэтому если бензина на дне 2-3 см, то можно не завестись утром (уже раза три так попадал - доезжаю до дома, датчик уровня топлива показывает что бензин есть, глушу, а утром - хрен тебе, бензин по датчику есть, а не заводиться). Решал эту проблему всегда пятилитровой канистрой и походом на заправку . Да и теперь датчик топлива вообще работать перестал - что пустой бак, что полный, одна мертвая точка.

Сейчас машина без бензонасоса, утром поставлю, на встрече машина будет вонять бензином, не пугайтесь)


p.s: в евроавто нашел единственный бензонасос в сборе, запросили 3500, денег нет

[DanKA]

Лучше уж поджать ремни и взять такой... голхоз может привезти не к лучшим последствиям, с бензом бы не шутил, в нужный момент встанет как вкопанная, фиг что сделаешь...

[boombig]

да я вроде бы старый уже сделал, бензостойкую резиновую трубочку зажал между бензонасосом и стаканом - что вроде бы убрало дырку и стало качать со дна через фильтр. А датчик бензина, там очень туго ходил поплавок, даже руками он двигался еле -еле. Вычистил из него весь гель, теперь ходит как на вазах - конечно фигня, но хоть как-то работает

[boombig]

ахаха)) накаркал, остался без бензина) надо будет открыть посмотреть, мож он где упирается там. Брррр, бесит уже

[psygnosis]

ахаха)) накаркал, остался без бензина) надо будет открыть посмотреть, мож он где упирается там. Брррр, бесит уже

Да, каркуны тут знатные, ты смотри! Мне вон 44й в прошлом годе карканул - двигатель капиталить пришлось

[44.]

Цитирую: Пересел турбодрайвер, сказав что посмотрим. Крутил на 3й и 4й двиг по максимуму по кольцевой, пока не загорелась желтым лампа свечей накала, затем желтая лампа двигла. Комп отписал ENGINE FAILURE и зажег красную масленку. Тачка плавно остановилась как подбитый мессер. Больше она не завелась. Сначала еще крутила, потом аккум перестал крутить. Турбодрайверы решили долить масла, т.к. на щупе нифига не понятно.
Цитирую дальше: Короче во всем виноват мастер, что менял сальник коленвала. Тот болт, голова которого оторвалась и потом обратно приваривалась херово закрутил. В итоге говорят провернуло шестеренку, сломало оба распредвала, загнуло 14 клапанов из 16ти.

Причем тут я...?