Пунто +1

[KoshkaV]

Тоже не согласен, регламент есть регламент, в моем случае замена раз в 15тыс (по регламенту) не дала поводов для расстройств. И уж тем более, не тратьте время и деньги на замену на 5 тысячах пробега

Ну регламент это в какой то степени маркетинг, но рабочие свойства масла и маркетинг друг друга не знают. Я в общем не оспариваю Правоту фиата, они все таки собрали двиг, но тут я с ними не согласен. У нас вклебе Дайхатсу чувак тоже все время мобил из под полы лил, и двиг 100к прошел и сдох... Правда тянул х-во...

[Avanturist]

Тоже не согласен, регламент есть регламент, в моем случае замена раз в 15тыс (по регламенту) не дала поводов для расстройств. И уж тем более, не тратьте время и деньги на замену на 5 тысячах пробега

Ну регламент это в какой то степени маркетинг, но рабочие свойства масла и маркетинг друг друга не знают. Я в общем не оспариваю Правоту фиата, они все таки собрали двиг, но тут я с ними не согласен. У нас вклебе Дайхатсу чувак тоже все время мобил из под полы лил, и двиг 100к прошел и сдох... Правда тянул х-во...

А я всегда меняю после обкатки (2-5 тысяч) масло на новом авто и как-то мне похрен на регламент ) Заменить масло и фильтр для бюджета не такой разорительный, зато двигатель себя чувствует прекрасно. Сливаешь заводское масло, а там реально мазут. Просто я все свои итальянские авто люблю-любил и буду любить и меняю все не по причине, что надо и регламент, а заранее и то, что имеет свойство износа ) Мой ГП после продажи прошел тест двигла и его показатели были близки к новому двиглу, а ему уже было ближе к 100 тысячам - вот и делаем выводы.
Для турбопунта, я думаю, легко можно мотюль 5 на 40 заливать, в компрессорную альфу лил хроно 10 на 40

[Юра]

Это старческий параноизм... Можешь меня пнуть за это при встрече.
Ты не любил своих итальянок как я любил свою я слезы лил при продаже

[DanKA]

Я на своём атмосферном мультэире наблюдал за маслицем, оно как раз после 1500км стало темнеть, на 2000 и сменил. Машинка и "разъехалась" как следует и расход устоялся на смешных 7л для города

[Avanturist]

Ты не любил своих итальянок как я любил свою я слезы лил при продаже

\

Нуну, я помню твою любовь: "Саня, а можно мне не полностью менять нижний рычаг, а выбить салейнтблок ) Видимо это точно не из области старческий параноизма, а попытки экономить на своем авто, как выясняется "любимом". На Рено я так и делаю, на итальяшках - никогда, если менять амморты, то меняю: аммо, пружины, подшипник и т.д. В планах замены масла - тоже, никаких перепробегов по-регламенту и теории.

И масло после обкатки, я меняю и это подтверждают не научные теории современных двигателей, а практика - посмотри на масло на новом авто после 15 тысяч - это мазут, да он отработает свое, но как.


ПЫСЫ: мужики слезы не льют

[KoshkaV]

Еще накопилось пару вопросов, к бывалым пунтоводам....
1й у всех пунт звук двигателя как у дизиля? на моем очень похож?!
2й Есть ли он-лайн каталог по пунтов ЭВО?!
3й а какие стойки стоя на пунтах с завода?! бильты б4?
4й кто нибудь заставил открываться окна с ключа?!

Заранее спасибо)!

[Avanturist]

Еще накопилось пару вопросов, к бывалым пунтоводам....
1й у всех пунт звук двигателя как у дизиля? на моем очень похож?!
2й Есть ли он-лайн каталог по пунтов ЭВО?!
3й а какие стойки стоя на пунтах с завода?! бильты б4?
4й кто нибудь заставил открываться окна с ключа?!

Заранее спасибо)!

1. Холодный движок действительно чем-то басом напоминает дизель. Это видимо наследство, т.к. Фиат много вложил в дизельные разработки. В частности атмосферники именно урчат, по-дизельному.
2. Не известно
3. Т.к. на Спорте подвеска более жесткая за счет аммо-пружин, то тут не угадаешь, что они ставят сейчас
4. Открываются удержанием кнопки на пульте в несколько секунд, но такая фишка присутствовала не у всех Пунтов, даже бывало такое, что на полных комплектациях не работало, а на простых - да.

[DanKA]

4. Открываются удержанием кнопки на пульте в несколько секунд, но такая фишка присутствовала не у всех Пунтов, даже бывало такое, что на полных комплектациях не работало, а на простых - да.

Сейчас только в "Изи" нет такого

[KoshkaV]

Хм у мня что то не открывается, ну наверняка эта фигня где отключена... пичалька надо искать инфу...

[DanKA]

Хм у мня что то не открывается, ну наверняка эта фигня где отключена... пичалька надо искать инфу...

держи около 5сек............

[RGun]

Мне, стало интересно. Как это все работает. Т.е. закрываешь машину, жмешь кнопочку какую-то и окна открываются?

[Avanturist]

Мне, стало интересно. Как это все работает. Т.е. закрываешь машину, жмешь кнопочку какую-то и окна открываются?

Кнопок всего 2: закрыть/открыть двери на пульте, если он имеется конечно. В Активах по-моему не было. Вот тоже самое делаешь, но при этом удерживаешь кнопку. На Активах так можно делать с личинкой замка. На Стило вместе с окнами так же открывалась крыша и закрывалась.

[RGun]

У меня на ключе 3 кнопки. закрыть, открыть и открыть заднюю дверь

[Юра]

Avanturist, почему 2 кнопки правда? Нижняя третья кнопка открывала багажник

[Avanturist]

3-я кнопка никак не связана с дверями-окнами, про которые мы говорим, а открывает багажник и там стекло не опустить, как бы не нажимал на кнопку )))