can и punto188 tver` edition

[psygnosis]

удары по кузову в р-не балки задней ушли

Аюр, что там менял? Такая же байда, долбит при проезде полицейских...

[can]

сальники балки... сами стот копейки, а работы...
кстати, если Танюха13 читает это, пускай готовицца на гарантийную замену сальника )))

[psygnosis]

Сальники или сайленты? Кодик не подкинешь?

[can]

Угу, сайленты )))Код? не скажу, закупил через таню13, она сразу их употребила по назначению. Еще глянь на состояние резинок/втулок задних амортов.

[psygnosis]

Ок, пасиб! В том-то и цимес что в прошлом годе сменял и пружины и аморты задние, а долбить не перестало...

[psygnosis]

Сказали что сайленты в норме, умерли каябовские аморты, поставленные год назад. Судя по проседу машины умерли они уже через месяц после установки. "Не ходите дети..." каябу покупать

[Nich]

Сказали что сайленты в норме, умерли каябовские аморты, поставленные год назад. Судя по проседу машины умерли они уже через месяц после установки. "Не ходите дети..." каябу покупать

Магнетти Марелли рулит

[psygnosis]

Не знаю.Вот монро спереди уже 50 тык рулит и ничего

[can]

я ж говорил аморты проверь )) машина у тебя относительно свежая. Кстати, вроде и у меня - спереди монро, сзади каяба ))

[djfj]

Сказали что сайленты в норме, умерли каябовские аморты, поставленные год назад. Судя по проседу машины умерли они уже через месяц после установки. "Не ходите дети..." каябу покупать

каяба каябе рознь!!!!!! маде by жапан рулит только

[can]

Поменяли тросики КПП (4,5к+2к работа), поскольку стали туго ходить, плохо включалась 1-я и слетел с шарика тросик. Сейчас передачи включаются легко и не принужденно, правда была маленькая история с настройкой, но это другой вопрос ))

[Nich]

Поменяли тросики КПП (4,5к+2к работа)

Ого, я думал, это подешевле выходит...

[pencapchew]

Непрочитанное сообщение Nich 28 сен 2012, 14:41

can писал(а):Поменяли тросики КПП (4,5к+2к работа)


Ого, я думал, это подешевле выходит...

*чешет репу* Нее, я пока обожду))

[can]

))) оба тросика оригинале, правда один был куплен с распродажи дилера и был очень интересен по конструкции. На нем фиксатор какой-то, легче фотографию сделать, чем я объясню, что это такое. Сказали похожий тросик ставиться на стилу. 2 к многовато конечно, но меняли по "гарантии" еще и сальник задний (стоит денег), так что я молчу ))
адд: ну и поставка з/ч прошла относительно быстро, в течении 10-14 дней с момента обращения... если ждать выйдет дешевле примерно 3000 за тросик и 1500 за работу.
адд2: за год эксплуатации с сентября по сентябрь, со всеми оплатами ремонта/запчастей/страховок, за минусом бензин/масло/жидкости 2945.5 в месяц. Итого 35346
Расход ГСМ 900 рур, в полторы недели ровно (900*52*0,5) примерно 23400, средняя скорость по БК (примерная за 1.09.11 по 27.09.2012) - 21.4 км/ч, годовые кольца на одометре показывают 148 с копейками т.км.. Почти три года прошло, средний круг в год 12-13 т.км.
Общая сумма - 58746 т.р.
За это же время, было бы потрачено - 2*1650 (средняя стоимость проездного, единого)*12 - 39600, без учета срочности проезда в "маршрутке" от 20 до 30 рублей, ночные похождения в гости и прочие мобильные шалости 400-500 руб в месяц. Таким образом, стоимость комфорта оценивается в 19146 рублей )) вроде так.

[can]

апдейт:
1- относительно морозов, с теплого аккумулятора все окей, до - 20 все более или менее (если стоянка не более 6-7 часов)... при температуре меньше - 20 акк просто замерз...
2 - относительно топлива, киришинефтеоргсинтез/сургутнефтегаз "адназначна" лучшее, что есть городе (обычный 95-й, без всяких экто и прочей добавки), да и на 1 рупЪ дешевле
3- по ЭУР, в морозы вообще не отрубался и крутил только в путь... видимо дело в реле на плате, их надо заменить.. да и сейчас все нормуль. в температурном режиме -5/+10 бывает глючитЪ.
4- пока не понятно, почему масло через задний сальник подтекает.. или не через сальник (менялся осенью)... на месте, при работающем ДВС под авто капель масла нет...