myPunto.ru

В эксплуатации с 2010го - куплен новым у офф диллера.

я 1-й хозяин. С авто никаких проблем не было. Технически авто в хорошем состоянии, в салоне не курили (сам не курю и Вам не советую). Продаю в связи с покупкой другого автомобиля. Большой пробег поскольку работаю далеко от дома.(ежедневные пробег 260 км, (не такси)
повреждения: бампера были разбиты но отремонтированы.
вмятина по всей длине правого порога
помято переднее правое крыло, правые пассажирские двери и заднее крыло.
в подарок:
Кованные легосплавные диски ВСПО с летней резиной Нокиан хакка грин (у которой отсталость 2 цифры износа) 1 новая щетка стеклоочестителя, комплект тормозных дисков (opel) и стоек стабилизатора.
Необходимо провести ТО с заменой ремня ГРМ. Все куплено, не меняю поскольку некогда, да и думаю, что если будущий хозяин сам это сделает будет уверен в машине.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55715432-53ed9.html

Готов рассмотреть ваши предложения.

Продаю поскольку купил другую машину. Продавать действительно жалко, машина почти 4 года безотказно служила. Поначалу хотел оставить, но жена ездить на нем отказывается...сам привык уже к 140 сильному мотору...

упс

Господа, назовите приемлемую цену.

поправьте ссылку, не работает

Продано за 160 есть мненния?

Olg писал(а):Продано за 160 есть мненния?

продал за даром считай,у меня вопрос,как ГП отходил 250тыщ км?усилитель не отказывал,что было за это время ,стойко машина продержалась?Чего ремонтировал,подвеска рассыпалась когда?Двигатель после 250 нормально работал или еле тянул?Вы по моему единственный кто 250 на этой машине прошел)

За дороже его никто не предлагал купить. в салонах 100 давали. В общем машина неликвидная.
Продал с большим сожалением, но так случилось.
Машина никогда не подводила.
За 250000 не считая механических повреждений, поменял только задние амортизаторы, сальник в КПП. К моменту продажи появилась течь тогоже сальника и сальников где внутренний шрус. Возможно износился подшипник правого внешнего Шруса. Двигатель как работал так и работал провалов тяги и нестабильности в работе не наблюдалось, но к 150000 почему-то только зимой начал немного есть масла, примерно литр на 15000 долил (это норма). Расход топлива: как выжимал я из него 3,8л/100км (на мкад между ленинградкой и ярославкой) так и к 250000 спокойно мог выжать. Как держал дорогу так и держал.
уверен, что машина спокойно прошла бы столько же, но с течью кпп надо было бы разобраться. Да, ремень грм первый раз поменял на 75000 второй раз через 90000, 3й раз не менял, но купил и отдал новому владельцу.
Резюме: машина предельно надежная и простая в обслуживании. Не отказывало вообще ничего! Если спрость что мне в нем не нравилось - да все нравилось.
Да, забыл, частичный отказ все-таки был - ГЕНЕРАТОр потрескался, и в дождь его заливало и он переставал работать, но после стоянки все становилось нормально, потом сделал трубку отводную и еще тыщ 5000 проехал, пока поставил новый. Да, на 200000 лопнул шланг кондиционера.

Взамен купил Skoda Octavia 1,4., может быть, если бы Fiat Bravo поставляли в Россию взял его...

karbafoz писал(а):

Olg писал(а):Продано за 160 есть мненния?

Вы по моему единственный кто 250 на этой машине прошел)

единственный, кто не скрутил

значит надежный автомобиль,отработал свои 250тыщ достойно.Могу за свой с 40тыщами не переживать пока сильно)

karbafoz писал(а):значит надежный автомобиль,отработал свои 250тыщ достойно.Могу за свой с 40тыщами не переживать пока сильно)

даже не сильно переживать не стоит! Машина предельно надежная и простая. Единственное, лейте хорошее масло. Я лил мобил-1 и шелл, но к 250000 мотор лаком покрылся прилично. Сейчас рекомендую лить Валволин, он вроде лака меньше оставляет.