myPunto.ru

В связи с заменой робота на новый, распродаю рабочие запчасти со старого, некоторые практически новые.

ПОЧТИ НОВЫЕ:
1.Клапан сцепления (71719391) пробег 700 км – 8000 руб.
2. Гидроаккумулятор кпп (71751195) пробег 700 км – 3000 руб.
3. Потенциометр электрический (71752610) 1 шт. пробег 1000 км – 3000 руб.

А теперь Б/У
4. Клапан переключения передач (71719391) 2 шт. – 3000 руб./шт.
5. Клапан сцепления, как оказалось абсолютно рабочий (71719391)– 1500 руб.
6. Насос масляный роботизированной КПП, абсолютно рабочий в ремонтах и т.п. не бывавший (71747939) – 10 000 руб.
7. Трубка от насоса к роботу (71747940) – 1500 руб.
8. Электроклапан ( соленоид ) РКПП (71732919) – 4000 руб.
9. Потенциометр электрический (71752610) 3 шт. – 1000 руб/шт.
10. Бачок расширительный (71747941) – 1500 руб.

В общем еще много чего, пишите кому что нужно, цены не окончательные ТОРГ не кто не отменял.

а по какой причине был заменян робот если все исправное????

wind писал(а):а по какой причине был заменян робот если все исправное????

так и не поняли но проблема была в верхней части, а деньги на эксперименты с дорогими комплектующими закончились....было решено заменить все, разом...как говориться скупой платит дважды!

Клапан сцепления (71719391 нового образца? фото можно?

olegut писал(а):Клапан сцепления (71719391 нового образца? фото можно?

попробую вечером фото сделать, ну мне кажеться нового образца, т.к. куплен он в сентябре новым

Фото клапана жду

naBJluk,
Привет!
Напиши свой номер для связи, у нас сломалась машина за 3500 км. от дома(((( не доехали с отдыха....
местные не знаю что делать, уже купил насос привода сцепления проехали 5 км и проблема повторилась...на новый робот денег нет, а как вариант б/у никто не продает(((( будем менять по возможности от дешевого к дорогому

ничего не понял-

1019136 писал(а):naBJluk,
Привет!
Напиши свой номер для связи, у нас сломалась машина за 3500 км. от дома(((( не доехали с отдыха....
местные не знаю что делать, уже купил насос привода сцепления проехали 5 км и проблема повторилась...на новый робот денег нет, а как вариант б/у никто не продает(((( будем менять по возможности от дешевого к дорогому

вы бы хоть написали где находитесь...и что опять сгорел насос? вы его что брали б.у.. (новые так быстро не накрываются) ... а то 3500км от дома достаточно чтобы оказаться в другом государстве .... а менять можно долго тем более что б.у.. может оказаться не рабочим ... только понять рабочее б.у. или нет не всегда возможно .... темболее, что в разборку не редко идут нерабочие роботы по неопределенной причине... как этот ..

конечно если вы определите что купленная вами запчасть не рабочая деньги вам обратно обменяют ... но вот понять это можно не всегда ... и получится что поменяли шило на мыло ...

Сейчас машина стоит в Кемерово, насос не сгорел (что радует из-за его стоимости) как сказал механик, который устанавливал за день до этого, перегарел предохранитель. Его в наличии в магазинах нет, поэтому поставил перемычку и попросил часто не ездить т.к. может сгореть насос. На сколько я понял из прочтенных сообщений, следующая деталь может вылететь гидроаккумулятор (груша) или она уже вышла из стоя, поэтому и сгорел предохранитель. В общем мало что понятного. Есть описание поведения машины после ремонта:
"Когда ехала домой из сервиса, было такое, что когда долго стою в пробке, выжата педаль тормоза, потом когда давлю на газ она сначала набирает сильно обороты, потом резко с прошлифовкой трогается, или же я делала: сбрасывала газ на высоких оборотах и снова нажимала газ, более плавно трогалась, но все равно срабатывала не сразу. Может это от того, что сцепление все время выжато типо? Так доехала нормально.
На след день завела машину, сидела минут 10 с просто заведенной, потом заглушила и снова завела и она опять выдала ошибку трансмиссии. Машина стояла на нейтральной передаче и ни на какую другую не переходила. Потом механик поменял перегоревшую медную проволоку на месте предохранителя, она сгорела и машина опять поехала. Еще есть прикол, что пр переключении передачи с нейтральной на заднюю на прямую машина не переходит на заднюю, а пищит, если делать через 1-ю передачу, то все нормально."
Покупать робот за 65000 руб. пока нет возможно, а на сколько я понимаю роботы не подлежат реанимации, если их реанимируют, конечно попробую отправить на ремонт, но пока не встречал такие мастерские...
Если есть какая-то мысль или идея буду рад услышать советы!

мысль такая что тот насос на котором у вас горит предохранитель ... ДОХЛЫЙ ... в лучшем случае в нем сносились щетки ... в худьшем повреждение лака и замыкает обмотки .... езда на таком насосе закончится выгоранием обмоток насоса ... так что если покупали его ... советую вернуть ...

гидроакамулятор вообще не причем ... выше определенного давления насос качать не будет ... его отключит контроллер ... если клинит сам шестеренчатый механизм насоса ... так он идет в сборе с насосом ....

Вот если не брать во внимание сгорающий предохранитель-у меня тоже самое было-трогался на больших оборотах с пробуксовкой После всяких там тестов поставили увеличенный шток-и нормально поехала Сейчас наверно вообще регулируемый сделаю А диск сцепления на машине меняли?

Wind- ты тут самый матерый скажи отпотевание в районе штока допускается или надо манжетки менять?

Ребята, насос новый, и на нам машина поехала, а на старом она не ехала. А что за что шток и какой у него кат. номер, подскажите, пожалуйста! Звонил в оф. сервис Фиата, там сразу - меняйте робот, есть в наличии, стоимость - 65000 руб.(((( без работы по снятию/установке.
На разборах битых машин также нет фиатов, с одной стороны радует - аккуратные водители на фиатах, а с другой -попадание на новый(
Со слов официалов, гарантия на новый робот 2 года, и это только для европейской зимы, мне правда не понятно, как завод определяет где какая зима...
Когда мучали машину, сказали, что сцепление в нормальном состоянии и менять не нужно, но официалы, сказали обратить внимание на вилку, если она погнута, значит малой кровью обойдетесь, если нет, то замена робота.
Так и не смог найти в инете ремонтные мастерские роботов, кто-нибудь встречал такие мастерские или их нет по определению, т.к. они не лечатся?

Официалы Вам все правильно сказали(в части предположений неисправности). По симптомам похоже на убитый выжимной, и, раз уж речь зашла про вилку, то я бы менял комплект сцепления(826 696) и вилку(7617578) со втулками(46543813, 46543812)

Спасибо, за предположение, сегодня буду звонить им, договариваться, чтобы коробку сняли и посмотрели вилку. На сколько я понял, выжимной подшипник идет в комплекте сцепления?