myPunto.ru

Привет Пунтоводам от Бравоводов!

Разбираю после аварии и продаю по запчастям свой Fiat Bravo 2 (198).
Один владелец, 2007 год, 1368 см3, 150 л.с., комплектация Emotion.
Пробег на момент ДТП порядка 215 000 км.

Поскольку у Браво и Гр. Пунто общие двигатели и иногда КПП именно их и хочу предложить на продажу.
МКПП 6-ступка, при аварии не пострадала. Исправна. Масло в ней менял за время эксплуатации 3 раза.
ДВС T-Jet 150 л.с. также при аварии не пострадал, только радиаторам досталось. Масло за все время не ел нисколько (поллитра между заменами не в счет), переборке не подвергался.
Вообще думал, что на машине еще тысяч 100 проезжу, но судьба распорядилась иначе. Разбил машину в конце августа, а в начале сентября взял Браво Спорт, поскольку ни на что больше смотреть не мог...

Машина последние 2 года обслуживалась в питерском Италкоме.

С ценами пока не определился, но готов обсуждать. По сравнению с ценами на новые КПП и ДВС я готов отдать существенно дешевле половины стоимости.

Пишите в личку или звоните - 8-964-365-89-71, Петр.

Доставка в регионы возможна.

Предложение по ДВС и КПП актуальны.
Цены:
1. ДВС 1,368 см3 T-Jet 150 л.с. комплектный рабочий - 80 000 рублей
2. МКПП 6-ступка рабочая - 60 000 рублей.

Предложение актуально!
Вот фото двигателя.
Двигатель комплектный.
Есть отдельно и стартер и генератор. Сцепление новое - менялось 30 000 назад.

фото КПП. 6-ст. МКПП

Слишком дорого Можно из белорусии привезти мотор с коробкой около 80.000

Тем более мало у кого из пунто есть турбо моторы чтобы их менять а чтобы на пунто его менять надо и косу и приборку и много чего еще чтобды все работало

Dru писал(а):Слишком дорого Можно из белорусии привезти мотор с коробкой около 80.000

можно, но не этот мотор, а скорее 77 л.с. Да и будут это 2 кота в мешке...
Потому что неизвестно, что за мотор , что и когда с ним делали, какой реальный пробег и т.п.
В моем случае все прозрачно. Машина дилерская, один владелец, обслуживалась преимущественно в Италкоме. Всегда можно историю проверить по ВИН-номеру...

Куплю генератор. Цена?

Dru писал(а):Слишком дорого Можно из белорусии привезти мотор с коробкой около 80.000

НЕТ В Белорусии таких ДВИГОВ в продаже))))

=)) если вы не знаете это не значит что нет Я у человека хотел купить мотор он отдавал мне со всем навесным и коробкои и проводкой и приборко от ГРАНДЕ ПУНТО !!!! за 70 тысяч =)) город БЕЛГОРОД =)))

sergiolinoFFI писал(а):Куплю генератор. Цена?

пока придержу. сам на Браво езжу сейчас, да и на днях появится у жены Пунто с тем же 1,4 мотором. Потому гену если и отдам, то только с ДВС вместе, а отдельно, не хочется конечно, но может и пригодиться. На предыдущей Браво дважды накрывался генератор... 1-й раз перебрал, 2-й раз новый купил. Если что старый на запчасти у меня есть. Корпус там целый...

на ГП надо отвод воды сделать и все будет ОК !!!

peter-374 писал(а):

Dru писал(а):Слишком дорого Можно из белорусии привезти мотор с коробкой около 80.000

можно, но не этот мотор, а скорее 77 л.с. Да и будут это 2 кота в мешке...
Потому что неизвестно, что за мотор , что и когда с ним делали, какой реальный пробег и т.п.
В моем случае все прозрачно. Машина дилерская, один владелец, обслуживалась преимущественно в Италкоме. Всегда можно историю проверить по ВИН-номеру...

кхе 215тыс это не первая сотня ... можно сказать что в большинстве случаев это чуть чуть до капиталки ... чтобы моторы доживали в отличном состоянии до таких пробегов ... масло менять нужно каждые 7тыс не реже ...

а у вас как по документам?

wind писал(а):

peter-374 писал(а):

Dru писал(а):Слишком дорого Можно из белорусии привезти мотор с коробкой около 80.000

можно, но не этот мотор, а скорее 77 л.с. Да и будут это 2 кота в мешке...
Потому что неизвестно, что за мотор , что и когда с ним делали, какой реальный пробег и т.п.
В моем случае все прозрачно. Машина дилерская, один владелец, обслуживалась преимущественно в Италкоме. Всегда можно историю проверить по ВИН-номеру...

кхе 215тыс это не первая сотня ... можно сказать что в большинстве случаев это чуть чуть до капиталки ... чтобы моторы доживали в отличном состоянии до таких пробегов ... масло менять нужно каждые 7тыс не реже ...

а у вас как по документам?

а что по документам??? вопрос не понял.

что до моего двигателя, то во-первых машина была только подо мной, обслуживалась только в проверенных сервисах и зачастую в моем присутствии, масло лилось только правильное, потому за состояние ДВС поручиться я могу.

а что касается умирания ДВС и капиталки на таком пробеге и замене масла каждые 7000 км, то лично я отношусь к этому как к мифу. Точнее это 2 мифа. Современный Фиат ни имеет ничего общего с ВАЗом, где ресурс двигателя 150 000 км, а дальше капиталка. Ресурс совсем другой. Хотя исключения бывают как в одну сторону так и в другую.
Что касается замены масла раз в 7000 км - личное дело каждого менять так или по мануалу раз в 15 000 км. Мне кажется, что это излишество, тем более, что в Европе на Фиатах по мануалу то же самое масло меняется раз в 30 000 км.

Dru писал(а):на ГП надо отвод воды сделать и все будет ОК !!!

это как???