myPunto.ru

январь 5.1 это не программа, а сам контроллер ...или что ты имеешь ввиду?
и что в нём оптимального для автоспорта? абит корвет арехи... январь просто самый распространённый из стоковых...

а прирост от чиповки в 9% даже кажется нереальным...
3-5% дай бог

да и вообще перепрошивать компьютер имеет смысл для того что бы подогнать программу под сделаные в двигателе изменения... ресивер валы и т.д.

с другой стороны получить какуюто прибавку из ничего конечно заманчиво... так что я за то чтобы ктонть испытал на себе)))

zig писал(а):январь 5.1 это не программа, а сам контроллер ...или что ты имеешь ввиду?
и что в нём оптимального для автоспорта? абит корвет арехи... январь просто самый распространённый из стоковых...

а прирост от чиповки в 9% даже кажется нереальным...
3-5% дай бог

да и вообще перепрошивать компьютер имеет смысл для того что бы подогнать программу под сделаные в двигателе изменения... ресивер валы и т.д.

с другой стороны получить какуюто прибавку из ничего конечно заманчиво... так что я за то чтобы ктонть испытал на себе)))

Значит, товарищи, по этой ссылке: http://www.upsolute.ru/index.php?page=c ... p_id1=Fiat жулики и лжецы! Или тут какая нить тонкость и прога какая нить сногсшибательная?

эту ссылку я и повесил ... уже год назад наверно... но пока так никто и не проверил что там реально дают..

zig писал(а):эту ссылку я и повесил ... уже год назад наверно... но пока так никто и не проверил что там реально дают..

Ясно... Значит и я на своём Пунтике эксперементировать не буду. Пока ограничусь установкой биксенона и успокоюсь...

zig писал(а):январь 5.1 это не программа, а сам контроллер ...или что ты имеешь ввиду?
и что в нём оптимального для автоспорта? абит корвет арехи... январь просто самый распространённый из стоковых...

а прирост от чиповки в 9% даже кажется нереальным...
3-5% дай бог

да и вообще перепрошивать компьютер имеет смысл для того что бы подогнать программу под сделаные в двигателе изменения... ресивер валы и т.д.

с другой стороны получить какуюто прибавку из ничего конечно заманчиво... так что я за то чтобы ктонть испытал на себе)))

+1. Как раз это я и пытаюсь донести до народа.

P.S. Я имею в виду оптимальные настройки по мощности для авоспорта.

Волгоградский Пунтовод!!! писал(а):

zig писал(а):январь 5.1 это не программа, а сам контроллер ...или что ты имеешь ввиду?
и что в нём оптимального для автоспорта? абит корвет арехи... январь просто самый распространённый из стоковых...

а прирост от чиповки в 9% даже кажется нереальным...
3-5% дай бог

да и вообще перепрошивать компьютер имеет смысл для того что бы подогнать программу под сделаные в двигателе изменения... ресивер валы и т.д.

с другой стороны получить какуюто прибавку из ничего конечно заманчиво... так что я за то чтобы ктонть испытал на себе)))

Значит, товарищи, по этой ссылке: http://www.upsolute.ru/index.php?page=c ... p_id1=Fiat жулики и лжецы! Или тут какая нить тонкость и прога какая нить сногсшибательная?

Вот строчка из ихнего описания:

Чип тюнинг повышает отдачу двигателя за счёт увеличения наполнения цилиндров и измения состава смеси

Меня интересует, каким именно образом????? Клапана завязаны под распредвал, впускные каналы в голове от программы не зависят, размер ресивера не изменится, давление на входе не увеличится.

и еще

Для увеличения мощности двигателя мы можем изменить установку угла опережения зажигания

А они не в курсе, что углы зажигания уже сами выставляются в зависимости от топлива??? И это важно, если заливается высокооктановый бензин. так это ничего не меняет.

ещё раз повторюсь: чип тюнинг на стоке это иньекция в протез!!

Уважаемые ПУНТОВОДЫ! Прочитав ваши отзывы, мысли, пререкания, Я загорелся этой идеей и готов пожертвовать своей машиной и сделать чип-тюнинг и увеличить с 77 л.с до 88л.с. минимум. КТО ХОЧЕТ МОЖЕТ ПРИСОЕДЕНЯТСЯ! Но мне нужны спонсоры, что бы осуществить эту затею. Все кто захочет помочь ПРИГЛАШАЮ по присутствовать при установке и диагностике, задать вопросы мастерам , поспорить с ними , а после и попробовать что это такое на моей машине. Покататься и протестировать. И все мы решим для себя серьезно это или нет! Цена вопроса 399 евро/ Х = У, где х – количество желающих увидеть и покататься, у - цена одного участника. И чем больше нас соберется тем меньше придется сбрасываться. Например 20-30 человек!!!

Самвел Григорян писал(а):Уважаемые ПУНТОВОДЫ! Прочитав ваши отзывы, мысли, пререкания, Я загорелся этой идеей и готов пожертвовать своей машиной и сделать чип-тюнинг и увеличить с 77 л.с до 88л.с. минимум. КТО ХОЧЕТ МОЖЕТ ПРИСОЕДЕНЯТСЯ! Но мне нужны спонсоры, что бы осуществить эту затею. Все кто захочет помочь ПРИГЛАШАЮ по присутствовать при установке и диагностике, задать вопросы мастерам , поспорить с ними , а после и попробовать что это такое на моей машине. Покататься и протестировать. И все мы решим для себя серьезно это или нет! Цена вопроса 399 евро/ Х = У, где х – количество желающих увидеть и покататься, у - цена одного участника. И чем больше нас соберется тем меньше придется сбрасываться. Например 20-30 человек!!!

Не, нуачо, нормальный способ захалявить себе чип)))

tundelta писал(а):Не, нуачо, нормальный способ захалявить себе чип)))

И подарить кому-то 400 ойро
Как писал выше тов. Зиг, безполезное занятие.Имеет смысл ток на турбо моторах.

Самвел Григорян писал(а):Уважаемые ПУНТОВОДЫ! Прочитав ваши отзывы, мысли, пререкания, Я загорелся этой идеей и готов пожертвовать своей машиной и сделать чип-тюнинг и увеличить с 77 л.с до 88л.с. минимум. КТО ХОЧЕТ МОЖЕТ ПРИСОЕДЕНЯТСЯ! Но мне нужны спонсоры, что бы осуществить эту затею. Все кто захочет помочь ПРИГЛАШАЮ по присутствовать при установке и диагностике, задать вопросы мастерам , поспорить с ними , а после и попробовать что это такое на моей машине. Покататься и протестировать. И все мы решим для себя серьезно это или нет! Цена вопроса 399 евро/ Х = У, где х – количество желающих увидеть и покататься, у - цена одного участника. И чем больше нас соберется тем меньше придется сбрасываться. Например 20-30 человек!!!

Ну чо можно сказать?... Армянин

зачем чип то если пешком из экономии ездиишь теперь?

Прирост мощности без форсировки железа, в тои числе впуска и выпуска, достигается за счет обогащения смеси, т.е соотношения воздуха и бензина. В цитате верно написано.
Если убрать катализатор и вправить прошивку, то пятерку кобыл можно добавить без ущерба для двигла. В целом, я с волгоградскими робятами, полностью согласен. Сам тюнил два Таза с двиглами 2111 и мозгами Bosch 154. Тут спасибо пионерам в этом деле - сайту Chiptuner.
Прошивки тогда сливали и обкатывали всем колхозом на форуме. В цифири и графики не вдавались, оценивали динамику и расход. Наиболее лучшее от авторов халявно уходило в массы.
И ГП тут не исключение, двигло его задавлено Еврой и поправка под Россию в его мозгах, думаю, нас еще порадует. Тут огромное мерси первопроходцам.
Имхо, 100 кобыл из 77 можно, наверно, выдавить с глубокой форсировкой железа, но у вас уже будет не Фиат, а драггер. Одноразовый,причем, мля.

а если его немножно наддуть, ну там на 0,5 бар например )))

Serg_ZX писал(а):а если его немножно наддуть, ну там на 0,5 бар например )))

0,5 многовато для штатного мотора, 0,3 я думаю чтобы без особой потери ресурса.Да и дорого всё это обойдётся(система+настройка), проще продать эту машину, добавить эти деньги и купить машину помощнее.