myPunto.ru

Антон писал(а):

tundelta писал(а):

Serg_ZX писал(а):да хз.. понты или не понты... или вы не согласны что дисковые тормоза лучше барабанных?

Лучше, когда стоят в базе а не самоустановленные, лучше, если работают по климату Италии а не по нашей Лужковской жыже, от которой они закисают насмерть в первую же зиму, лучше, когда не рвешь троса ручника об снежные колдобины во дворе да об колейность на федеральных трассах.. По Раше, имхо, барабаны сзади понадежнее будут.

Телепат, ага?

Нет, с 1993 года Италопром починяю.

Serg_ZX писал(а):всё равно не убедительно...

Хотел в свое время сделать из VW T4 супер микрик. Стояли сзади барабаны, стоимость переделки мне насчитали при условии что половина запчастей будет бу около 1000 евро.
Пысы зимой взял Т4 посвежее на нем все тормоза дисковые. Разницы не вижу тормозит также.

stanislav писал(а):

Serg_ZX писал(а):всё равно не убедительно...

Хотел в свое время сделать из VW T4 супер микрик. Стояли сзади барабаны, стоимость переделки мне насчитали при условии что половина запчастей будет бу около 1000 евро.
Пысы зимой взял Т4 посвежее на нем все тормоза дисковые. Разницы не вижу тормозит также.

С дисковыми тормозами задними - большие диски смотрятся понтовее, вот и смысл переделки - многие Тазоводы аргументируют данную переделку этим.
Serg_ZX
Мозг себе не пудри!Все равно же собирался избавлятся от ГП в пользу Хонды.

вообще...еслиб у пунты были диски в базе,то всех далеко позади себя оставил,тот же фокус ...диски только у дизеля,у Chia и у спорта

rus4400 писал(а):вообще...еслиб у пунты были диски в базе,то всех далеко позади себя оставил,тот же фокус ...диски только у дизеля,у Chia и у спорта

Ну упоминал слово Фокус на нашем форуме - ща стошнит!

Avanturist- писал(а):Serg_ZX
Мозг себе не пудри!Все равно же собирался избавлятся от ГП в пользу Хонды.

и тут подплыл Браво.. )))))
по теме:
посчитали сейчас.. если всё новое, то выйдет по 15 тыр на сторону.. мда.. чё т я считал дешевле было ))

а что пунто машина для понтов? по-моему для этого покупают Range Rover Sport или H2

stanislav писал(а):а что пунто машина для понтов? по-моему для этого покупают Range Rover Sport или H2

С чего понты в этих негровозках то?

да вообще не понимаю, зачем приплетать понты... к тормозам

Avanturist- писал(а):

rus4400 писал(а):вообще...еслиб у пунты были диски в базе,то всех далеко позади себя оставил,тот же фокус ...диски только у дизеля,у Chia и у спорта

Ну упоминал слово Фокус на нашем форуме - ща стошнит!

Просто ранее изучал форум фокусов,там про диски такая полемика....23 страницы было

Serg_ZX писал(а):да вообще не понимаю, зачем приплетать понты... к тормозам

Если честно, есть претензии к тормозам? Ездил на пунто со всеми дисковыми, сравнивал ощущения? Или просто чтобы было ?

А у меня в стоке задние дисковые)) Не обламывают вроде:)

GLSOB писал(а):А у меня в стоке задние дисковые)) Не обламывают вроде:)

ПОКА, подожди.. На стилах замена заднего суппорта - обычное дело, обломаешься еще)))

единственный более менее взвешеный вариант лезть в тормозную систему это менять скопом всё с более жирной модификации...
тока для новой машины это накладно...

а лезть а бы как в тормозную систему лишь бы смотрелось зачётно это не дальновидно... ибо от тормозов зависит не только облик авто)))

Основная нагрузка при торможении ложится на морду машины.
Задние тормоза просто притормаживают задние колеса. И барабанных там с лихвой хватает.

Помню на рав4 в первом кузове у меня стояли спереди серьезные диски с вентиляцией, а сзади барабаны. Так вот, за 4 года я сменил спереди 2 комплекта колодок и 1 комплект дисков. Сзади за это время даже толком ничего не стерлось.

Лучше купи вперед хороший диск и хорошие колодки.