myPunto.ru

Привет всем. Кто знает - какой коэффициент лобового сопротивления у Гранде Пунто нашего?...и площадь миделя неплохо бы...вообще - статейку по аэродинамике бы почитать наших пепелацев....Заранее мерси!...

Насколько помню из Elearn коэффициент, вроде 0.26 для 3х дверки и 0.265 для 5ти
Но могу ошибаться. Вечером посмотрю, завтра точно скажу.

Люди вы про что????
расскажите темным....

Тут суровые пацаны сурово трут про аэродинамику.

Сх - коэффициент лобового сопротивления.

Сила лобового сопротивления равна F = Сх*R*V^2*A/2, где Cx - клс, R - плотность воздуха, V - скорость отн. воздуха, А - тот самый мидель (площадь наибольшего поперечного вектору скорости сечения машины)

WishMaster писал(а):Люди вы про что?

Если я еще не совсем забыл школьную физику, коэффициент лобового сопротивления определяет силу сопротивления движению, оказываемую средой, в которой происходит движение. Коэффициент этот зависит от формы тела.

Feen писал(а):Сила лобового сопротивления равна F = Сх*R*V^2*A/2, где Cx - клс, R - плотность воздуха, V - скорость отн. воздуха, А - тот самый мидель (площадь наибольшего поперечного вектору скорости сечения машины)

Ух, ё-маё... точно суровые пацаны Таких деталей я не знаю

WishMaster писал(а):Люди вы про что????
расскажите темным....

Просветляйся:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/fizika/sopa.htm

Nich писал(а):Ух, ё-маё... точно суровые пацаны Таких деталей я не знаю

А чего тогда в подписи врешь, что святому Гуглу поклоняешься?
Я сам за 5 минут в яндексе накопал. Правда, я еще МАИ заканчивал, но это давно было и ничо не помню.

Feen писал(а):А чего тогда в подписи врешь, что святому Гуглу поклоняешься?

Ну я с преподобной википедией обычно по научным вопросам консультируюсь А там этого термина нет. Поэтому напряг школьные познания

Dmitry 242, спасибо прочитал... немного посветлел... но опять не фига не понял... Будите из пунтяшки самолет делать???

WishMaster писал(а):Dmitry 242, спасибо прочитал... немного посветлел... но опять не фига не понял... Будите из пунтяшки самолет делать???

Ну вот мы и спалились! Всё скрываться нет причин...

Наконец добрался до eLearn. Оказывается я приукрасил. На самом деле коэффициент для 3х дверки 0.32, а для 5ти 0.325. Вот так.

GRAf писал(а):Наконец добрался до eLearn. Оказывается я приукрасил. На самом деле коэффициент для 3х дверки 0.32, а для 5ти 0.325. Вот так.

The Sucks!
Вот тебе и аэродинамические формы...

Сакс, не сакс. Не знаю. Вот для сравнения коэффициенты одноклассников знать бы. Вот тогда можно что то утверждать. У них может быть и того хуже.

У ВАЗ 2112 лучший Сх = 0,31 , у ВАЗ 2110 Сх=0,33 , у "девятки" Сх=0,46 ...так то 0,325 - это неплохо для хэтчбэка с довольно круто обрезанной задней частью...Но вот вопрос - МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ у 1,4 GP = 165 км/ч , а у ВАЗ 2109 = 156 км/ч . Мощность двигателя примерно одинаковая -77 л.с. - а разница в максимальной скорости 6% всего. Получается , что ОБТЕКАЕМОСТЬ не так уж важна для мак скорости?...я ,признаться, ожидал , что у Пунта будет хоть 180 км/ч макс скорость , разочарован немного...