myPunto.ru

Привет всем!
Я, верный поклонник Итальянского Автопрома, давно и всерьез влюблен в сабджект местного сайта - Fiat Grande Punto. Уже пару месяцев задумываюсь о покупке его, как первого автомобиля. Теперь, собстно, вопрос: во сколько русских денег вам обходится Гранде Пунто в месяц? Учитывая все траты, связанные с автомобилем.
Спрашиваю, потому что вот этот пост:
http://community.livejournal.com/ru_finance/410072.html
всерьез заставил меня чесать репу - при моем среднемесячном доходе в 60 тыс. российских рупий тратить 14 тыщ на обладание малолитражкой кажется сомнительной перспективой..... При таком раскладе планирующееся влезание в кабалу ипотеки отодвигается до неопределенных времен.....

Проехал 8000 км за полгода

ОСАГО - вроде 3000 р. (Не помню точно)
ТО-0 - 2500 р.
Зимняя резина - вроде 10900 р.
Шиномонтаж - 1300 р.
Заливаю бензин 95 ultimate один раз в две недели примерно на 700 р., т.е. в месяц 1400-1500 р.
Можно конечно добавть расходы по страховке КАСКО, магнитоле и сигнализации, но не буду, ибо КАСКО некоторые не делают, магнитолы ставят простенькие, сигнализации тоже.

P.S. На ВАЗ-2114 расходов было больше, хотя он был достаточно новым с маленьким пробегом.

Вопрос это сугубо абстрактный и касается не только Пунто, а всех новых бюджетных машин.Если выкинуть из приведённой ссылки расходы на кредит-это у всех по разному, подсчёты в первом приближении правильные.У меня за последние три года ГП третья новая машина, могу сказать, что расходы на содержание Гётца, Мегана и ГП примерно одинаковы (+-) 10%.В принципе, сэкономить можно тллько на допах и вдумчивом выборе каско-если есть возсожность выбора СК.Больше ни на чём не сэкономишь.Единственная радость-на втором году эксплуатации, когда куплена зимняя резина, а каско чуть подешевле-расходы немного ниже.Увы, "овёс нынче дорог"(с).Утешаться можно только тем, что общественный транспорт тоже недёшев-с учётом расходов и мат. потерь на лечение из-за эпидемий гриппа, свирепствующих в метро

не Шумахер писал(а):с учётом расходов и мат. потерь на лечение из-за эпидемий гриппа, свирепствующих в метро

Расходы моей страховой компании на ремонт, подкрылок вместе с пыльником двигателя и губой бампера обошлись в 5121 руб. (вместе с заменой), лобовое стекло - 13565 руб. (замена), покраска заднего бампера в 6730 руб.

Расходы на содержание самые большие были на Каско с Осаго 34000 руб, зимнюю резину с литыми дисками 26000 руб., аэрография 10 тыс руб))). Остальное ТО(2300руб) и бензин (очень много тысяч 50-60 наверное) пробег за 5 мес 30 тыс км.

Альберт писал(а):Расходы моей страховой компании на ремонт, подкрылок вместе с пыльником двигателя и губой бампера обошлись в 5121 руб. (вместе с заменой), лобовое стекло - 13565 руб. (замена), покраска заднего бампера в 6730 руб.

Расходы на содержание самые большие были на Каско с Осаго 34000 руб, зимнюю резину с литыми дисками 26000 руб., аэрография 10 тыс руб))). Остальное ТО(2300руб) и бензин (очень много тысяч 50-60 наверное) пробег за 5 мес 30 тыс км.

Да вы батенька олигарх Шоже там за колесики за 26 тыщ..У нас у дилера комплект резины на штамповках с оригинальными колпаками стоит 26 тыщ....Лана что у вас город автогонщиков..так ешо и олиграхов....

Пунтик так мало жрет бензина, что остаются излишки заложеных на его эксплуатацию денег, вот и покупаются всякие ненужные вещи, типа ксенона в ПТФ.))) Мы расчитывали на 10-12 л на 100 км, а он собака по трассе больше 7 не ест))), да и в городе не особо много)))

Я бы при таких доходах ММС Лансер Эволюшн брал нибздя или Субу ВРЫКС Эстиай.

Соглашусь с предыдущим оратором,хотя....сам зарабатываю примерно стока же(ну может чуток побольше:) и машину выбирал не из соображения дешивизны эксплуатации,а из за того,что она новая и укладывалась в 500 тыр.А после покупки начал чесать репу насчет того,что если бы я выбрал понравившийся мне 5-летний 325-й Би Эм Даблю 5-6 летнего возраста,то траты на содержание были бы ГОРАЗДО больше!

за 30 дней, потратил порядка 16000 тыс.р.
страховка 4000р.
Поставить на учет 3500р.
Гос номер на заказ 3000р.
Бензин 2500р.
Диагностика двигателя 1300р.
Помылся 300р.
Набор аварийный 600р.
Компрессор 500р.

че-то много........

[quote="Amigo"]за 30 дней, потратил порядка 16000 тыс.р.
страховка 4000р.
Бензин 2500р.
Помылся 300р.
Набор аварийный 600р
Компрессор 500р

Мне кажется, что тока эти пункты относятся к содержанию пунта. (два последних относятся к любой мафыне и надолго)

Поставить на учет 3500р.
Гос номер на заказ 3000р.
Диагностика двигателя 1300р.

А эти от излишка денежной массы, или нехватки времени (ну может последний пункт под вопросом, но по любому не каждую неделю)

Наверное следует ставить вопрос, во что выходит содержание пунта
1.за месяц
2.за год
и именно содержание, т.е. непосредственные расходы связанные с эксплуатацией, бензин масло расходники ТО.
А ксеноны, птф, тюнинг, и все остальное это уже не содержание, а допы.

машина всегде будет дороже общественного транспорта, тут вопрос в свободе передвижения и комфорте.

Мнее полного бака хватает на две недели. В день в среднем проезжаю 20км. ТО-0 не делал.