myPunto.ru

Подскажите кто-нить, как ПУНТО ведет себя на бездорожье (на дачу дорога - г..но ), каков клиренс, на рыбалку получится?

Моё субьективное мнение - так себе...Субьективное потому что до этого ездил на 9-ке, клиренс выше и по ухабам не жалко было))

клиренс маленки, защита картера ниже всего там вообще сантиметров 7-8 получаеться, я пару троуку раз в месяц защитой цепляю, но ей пофиг разве что краска царапаеться, если окуратно и по рвам не лазить то не все ок, на мондео и примере в свое время так же цеплял, на 11 нет, но там и клиренс сантиметров на 7 больше был

база короткая так что если с умом ездить то достаточно проходимая..
Это пунто2, про ГП низнаю

гп больше чем п2

Недавно был выезд в лес на полянку у озера (корпоративка ))))))))!!!
После сильнейшего дождя прям на дороге образовалось нечто похожее на грязевое болото. Застряли два уазика, а я пролетел с хорошего разгону. Правда обратно проехал раза с шестого, но все равно горжусь! Комья грязи от буксующих колес летели метров на 25-30! Офигительно красиво было. Уазы были в шоке хотя с ними Пунту не сравнить ))) А вся грязь оказалась в моторном отсеке, на крыльях, крыше, и больше всего на боковых зеркалах! А вообще это машина точно не для рыбалки и не для леса! Геометрическая проходимость лучше чем может показаться, однако передний свес великоват, а клиренс больше для гоночной трассы чем для оффрода! В любом случае застрять на Пунте проще простого. В основном из-за монопривода и ваще такую машинку в лес тащить - это для особых извращенцев! Я так делать больше не буду!!!

Я вот на своем 188-м пунте, когда купил, пару раз по глупости цеплял донышком: сначала когда делал маневр на офф-роаде кажется коробкой цепанул, потом уже в городе заезжая на бордуюр - глушителем задел. Итакое не приятное ощущение когда это происходит прям как-будто своим телом скорябаю.....после этих случаев я очень аккуратно маневрирую на оффроаде и выбираю бордюр пониже когда надо заехать(да и еще высаживаю пассажиров при этом=)хих)

Могу еще сказать о последствиях: на днях я заглянул снизу под машинку и... ...очень огорчился - моя АКПП заметно покоцана:поцарапана и подмято донышко...Ох аж слезы навернулись на глазах, если ведь что с ней случится - ремонт такой дорогущий

НЕ, я на ГП в офф не полезу никогда!

И правильно, я просто тогда не знал что донышком вообще можно чертить - неопытный был

Добло или панду бери)))

Я наездил на своём ГП 27 тысяч км. Летам объездил весь Крым. Отличная машина не о чем даже говорить, ни разу не подвёл.

Страшновата на ней по плохой дороге ездить,так и норовит защитой цепануть,низковат клиренс.А вот по земляной дароге после сильного дождя меня порадовало, на сам деле люди на уазике на меня смотрели

Ездил раньше на Punto s55 1996г.в. с бездорожьем проблем не было. На новом GP впечатления такие, что куда я бы слегкостью заехал бы на старом, то на новом даже и не сунусь. Постоянно цепляюсь брызговиками передними(на Punto s55 их не было), реально напрягает. Цепляю подмосковные полицейские про полицейские других регионов ваще думать страшно . это все при том что езжу либо один, либо с женой, а если еще парочку друзей или родственников прихватить? НО НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО, ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ!!!

sprid писал(а):Ездил раньше на Punto s55 1996г.в. с бездорожьем проблем не было. На новом GP впечатления такие, что куда я бы слегкостью заехал бы на старом, то на новом даже и не сунусь. Постоянно цепляюсь брызговиками передними(на Punto s55 их не было), реально напрягает. Цепляю подмосковные полицейские про полицейские других регионов ваще думать страшно . это все при том что езжу либо один, либо с женой, а если еще парочку друзей или родственников прихватить? НО НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО, ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ!!!

Странно я ещё ни одного такого полицейского в Москве не видел чтоб цепляло (на любой скорости).

Dmitry 242 писал(а):Странно я ещё ни одного такого полицейского в Москве не видел чтоб цепляло (на любой скорости).

регулярно цепляюсь передними брызговиками за полицейских