myPunto.ru

Скажите пожалуйста есть ли у кого GP с двигателем 1.4 95 лс 6мкпп (в германии таких много) или 1.4 120 л.с 5мкпп? расскажите общие впечатления по двигателю

GP 16v - AlexDark, warrior82, ruckus1, allegrone - на памяти
GP 1.4 120hp - kirp, ONI

помоему на этих моторах 6-и ступки стоят =))

конечно, 6 ступки. Проглядел

6-ти ступка стояла на первых Спортах с двиглом 95 и 120 сильном t-jet, после сняли с производства 95 сил и на 120 t-jet пошла 5-ти ступка.

спасибо! интересно почему 6-мкпп сняли и на t-jet 5-мкпп ставят?

toyo888 писал(а):спасибо! интересно почему 6-мкпп сняли и на t-jet 5-мкпп ставят?

потому что мотор эластичный, он же турбированный, передачи более длинные, уже с синхронизатором на заднюю. массово она используется сейчас на Линеи.

то бишь на спорте другая коробка нежели на 8 клапанном ???

Dru писал(а):то бишь на спорте другая коробка нежели на 8 клапанном ???

Вроде на сервисе работаешь, а такие вопросы задаешь ) Не куплю Беху или Купер, стопудов )

Блин ну про БМВ я тебе про любую скажу все что угодно да и про мини тоже про автоматы вариаторы и тому подобное =))) а вот как то про фиат не задавался вопросом =))) поэтому не спросил =)) а покупать или не покупать БМВ это дело сугубо личное =))

тогда вопрос к dru - ремень вариатора насколько расчитан на япошках? и на ауди цепь вариатора на какой пробег расчитана?

могу сказать про БМВ и про МИНИ =)))) япошками как то не фанатею =))) темболее у япошек бесступенчатыфй вариатор поэтому ремень и диски равномерно снашиваются то бишь в принципе ресурс у него очень и очень большой =)))

ну так говори =)

ну говори же!

Говори же говорю )