myPunto.ru

"-":
1. хотелось бы клиренс побольше, чтоб по поребрикам ездить можно было


"+":
1. удобно для водителя любой комплекции, любого роста, всё регулируется
2. небольшой расход бензина, у меня по городу с кондиционером не более 8
3. вариатор (у меня с вариатором) - удобно очень, движение плавное
4. дизайн - обращают внимание, всем нравится
5. зимой заводилась в любые морозы

Лана, молодец! Теперь осталось 5 + и - пунто 1, чтобы кто-нибудь выделил

+
удобно и быстро в зависимости от настроения) и одежды менять положение водительского кресла, при этом не изменяя угла наклона спинки

много места для ног переднего пассажира (с их слов)



-

в машине без кондиционера отсутствует салонный фильтр воздуха- под березой машину не ставить лучше тогда, иначе все внутри будет.

двери не очень хорошо закрываются/открываются. в частности больше волнует то, что нужно *хлопать*

Честно говоря, я не ожидал, что будет столько ответов. Спасибо!

Резюме: правильно ли я понял, что основные плюсы FIAT Grande Punto - это дизайн и имидж?

Я, кстати, тоже не терял время даром - оба выходных проездил по салонам. Подробнее напишу в отдельной теме.

P.S.: Joss, не волнуйтесь Вы так! Все у Вас в порядке

Юра писал(а):Лана, молодец! Теперь осталось 5 + и - пунто 1, чтобы кто-нибудь выделил

У друга был Пунто №1 1997г.в. Стоит отметить машина зверь была при своих 55 кобылах. Полгода что он на ней ездил - по моему ничего не менял и ни на какие масла не смотрел вообще (ибо раздолбай! , а машина при этом ездила.
Печка шпарила что надо, бензин как балерина ел, 140 км/ч могла ехать.
Для начинающих нет ничего лучше. А с учетом цены в 67 т.р., за которую друг вымутил эту машинку - лучше любой жигулюки (2004 г.в знакомый за 80 т.р взял) - машины лучше не придумать!!!
Но ГП то лучше будет;)

я удивился, когда нашел на форуме информацию, что противотуманки не на всех гп стоят, думал, что это стандартное оборудование.

vav писал(а):я удивился, когда нашел на форуме информацию, что противотуманки не на всех гп стоят, думал, что это стандартное оборудование.

противотуманки ,друх, это ДОПОБОРУДОВАНИЕ, ваще то...

Gala писал(а):

vav писал(а):я удивился, когда нашел на форуме информацию, что противотуманки не на всех гп стоят, думал, что это стандартное оборудование.

противотуманки ,друх, это ДОПОБОРУДОВАНИЕ, ваще то...

теперь знаю
но думал, что Фиат атвоматом всем предлагает. Так как на всех , что здесь встречал они стояли:)

vav писал(а):

Gala писал(а):

vav писал(а):я удивился, когда нашел на форуме информацию, что противотуманки не на всех гп стоят, думал, что это стандартное оборудование.

противотуманки ,друх, это ДОПОБОРУДОВАНИЕ, ваще то...

теперь знаю
но думал, что Фиат атвоматом всем предлагает. Так как на всех , что здесь встречал они стояли:)

ну, хде ВЫ, а хде Мы..
у нас не как везде..

Плюсы:
1. Самый главный для меня после ВАЗа - ничего не сломалось, всегда заводится. Прошлую зиму в области было -28, завелся сразу.
2. Расход топлива - 7,2 л. летом, 8,5 л. зимой. Это по городу. По трассе обычно 5,5-6 л.
3. Стоимость КАСКО на третий год 23 т.р., на второй и первый было около 31 т.р.
4. Удобно парковаться.
5. ИМХО дизайн отличный.
6. Низкая стоимость расходников и обслуживания у неофициалов.
7. Тормоза - звери!
8. Ничего не перегорело, свечи стоят родные (связываю это с заправкой ТОЛЬКО на AGIPe), поменял переднике колодки на 27 т.км и два раза масло.
9. Широко распространен неофициальный сервис

Минусы:
1. нет шестой передачи. При 150 км/ч обороты достигают 4500
2. Есть пара сверчков
3. По гарантии заменили замки в задних дверях(Очень распространенная проблема)
4. Никакой ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис.
5. Для дачи машина низкая, но у меня нет ее, только к друзьям езжу.

Плюсы:
1. Индивидуальность
2. Внешний вид и внутреннее убранство
3. DualDrive
4. Логика электрики: автоотключение света и неотключение магнитолы после выкл. двигла, 30ти сек. свет фар - функция "иду домой" или как-то так, автовключение щеток в момент полива стекол
5. Расход

Минусы:
1. Подвеска
2. Шумоизоляция
3. Неудобная горловина омывателя
4. Убогие ручки дверей в салоне
5. Отсутствие жопогрея при наличии климата

а у меня магнитола выключается после ключа, правда она не родная стоит.
в момент полива стекол-это ж все машины так работают (на чем ездил)


у меня нет климата, но есть жопогрей:)
думаю, что эти минусы здесь ложные- зависит от комплектации заказанной, а не от машины целиком, чтоб минусы формировать. тогда я тоже записал бы в минусы отсутствие кондиционера и системы прогрева двигателя и салона зимой.))

А..напишу сюды....Сегодня Северо-Западный ветер закинул нас в Икею....От незадача..шкафчег приглянулся в стиле хайтекь....Я сразу в головое кручу варинат..мол ехать за микроавтобусом..пересаживаться в него.....закинуть шкафейку...отвезти домой..потом опять менять машинки...НО....нет..НЕ спокойна душа Пунтовода Смарю размеры....высота шкафчика 185 см...+ коробка наростит еще см 5.... Думаю дайка рискну и засуну сию приблуду в Пунта....Зашел как карандаш в ведро Хорошая машина..пусть маленькая,но "резиновая" За шо люблю эту "какашку" нинаю

44-й писал(а):А..напишу сюды....Сегодня Северо-Западный ветер закинул нас в Икею....От незадача..шкафчег приглянулся в стиле хайтекь....Я сразу в головое кручу варинат..мол ехать за микроавтобусом..пересаживаться в него.....закинуть шкафейку...отвезти домой..потом опять менять машинки...НО....нет..НЕ спокойна душа Пунтовода Смарю размеры....высота шкафчика 185 см...+ коробка наростит еще см 5.... Думаю дайка рискну и засуну сию приблуду в Пунта....Зашел как карандаш в ведро Хорошая машина..пусть маленькая,но "резиновая" За шо люблю эту "какашку" нинаю

сфоткать надо было!..

Из +:
-рулевое управление, очень колоритное, сочное, не на каждой машинке гольф-класса такое встретишь, этим она запомнится даже самому упеждённому фиатоненавистнику. DualDrive.
-Обзорность- просто класс! передние стойки благодаря форточкам-треугольничкам, просто воздушные, не создают никаких мётрвых зон, очень быстро и просто привыкаешь к габаритам, хорошая обзорность по лапухам и назад.
-дизайн- эффектный и локоничный, всего в меру, всё стильно, но не скучно.
-внутренняя эргономика, и удобно, и не режет взгляд.
- отменная настройка подвески, так и провоцирует выйхать на серпантин или поиграть в шашки.
-приятная работа кпп, чёткие и короткие ходы, НО короткова-то, видна сразу заточка на город.
-не дорогой сервис
- хорошая адаптация кузова к российской действительности(оцинковка)
-никому нафиг не нужен в плане угона или мородёрства- можно спокойно спать, когда машина стоит под окнами.
-качество и подгонка материалов по салону, всё ровненько и чётко, ничего не дребезжит, не скрипит.
Из минусов:
-шумка задних арок, соответствует авто данного класса(кузова), после седанов шумновата
-длиноватый передний свес, после Альбеи в грязях не так лягко....
- "городская" заточка кпп, соответсвенно на высоких скоростях(от 130) обороты будут
высокие, что скажется на шумах в салоне.
- неудобно раскладывать заднее сиденье в 3х дверном кузове, очень!!!!