myPunto.ru

jeremy457 писал(а):-низкий просвет

Я наколхозил проставки и поднял сантиметра на 4, в итоге перестал застревать там где все проезжают.

WishMaster писал(а):

jeremy457 писал(а):-низкий просвет

Я наколхозил проставки и поднял сантиметра на 4, в итоге перестал застревать там где все проезжают.

мысль была,но не хочетцца,центр тяжести неумолимо станет выше,как следсвие в поворот надо будет входить нежнее,ну и фиг с ней с защитой,она есть не просит

Ну не знаю как у тебя, а у меня защита крепиться к "телевизору" и его мне жалко. И проблема даже не в ударах в том что застреваю на ровном месте. В прошлом году постоянно махал лопатой в этом пару раз.
Центр тяжести конечно стал выше, но я не знаю как у вас, но я так машину не закладываю что бы в поворотах для меня это стало существенно.

Разменял 2-ую сотню тысяч за 3 года эксплуатации машины
Краткое резюме:
Сожжено 12000л (9000кг, 600 бочек) бензина( средний расход 6л/100км).
Проведено 4000часов за рулем( средняя скорость 50км/ч).
Затраты на ТО и расходные материалы, включая незамерзающую жидкость 76250р. Затраты на ремонт после мелких дтп: 9000-стекло, 8000 замена радиатора и рамки его крепления.
Затраты на топливо при средне стоимости бензина за период эксплуатации 30р- 360000 р.
Итого затраты за период эксплуатации 445250руб стоимость 1 км пути примерно 2.30 руб.
Забавно, но если взять цену билета на самолет например в Красноярск из Москвы и обратно -12000р, при этом расстояние составит примерно 8000 км, а стоимость километра будет 1.5р

Punto Racing MultiAir 5D.
Пробег 20000 за чуть менее 1 года.
Средний расход 95-го бензина - 7.4 л/100 км - приходится много ездить по пробкам (средняя скорость 35 Км/ч).
Стоимость 1-го ТО - 6К
По гарантии замена щитка приборов - буквально в первую неделю эксплуатации в полнакала загорелись лампочки масленки, аккумулятора и ЭУР, оказалось что причина в щитке, поменяли через 2 недели.
В целом машина идеальна для города и отлично чувствует себя на трассе. MuliAir очень резвый несмотря на 1.4 литра. 6 передача позволяет значительно снизить расход на высокой скорости.

andrey-s писал(а):Punto Racing MultiAir 5D.
Пробег 20000 за чуть менее 1 года.
Средний расход 95-го бензина - 7.4 л/100 км - приходится много ездить по пробкам (средняя скорость 35 Км/ч).
Стоимость 1-го ТО - 6К
По гарантии замена щитка приборов - буквально в первую неделю эксплуатации в полнакала загорелись лампочки масленки, аккумулятора и ЭУР, оказалось что причина в щитке, поменяли через 2 недели.
В целом машина идеальна для города и отлично чувствует себя на трассе. MuliAir очень резвый несмотря на 1.4 литра. 6 передача позволяет значительно снизить расход на высокой скорости.

Слушай и в правду этого мотора хватает практически везде!
А с АБС были проблемки? Где вообще покупал, на драйве она у тебя есть?

С АБС все в порядке. Покупал в Авроре. Изначально хотел брать простейшую комплектацию, но в наличии был только racing со скидкой - в итоге ни на секунду не пожалел о покупке ))
на драйве нет.

Хватает ли движка (в моем случае хватало-ли) признаюсь не всегда, порою зарубишься с каким-нибудь турбомотором, и.... ну не может по прямой. во если дорога не очень, либо поворотов масса (но у меня стойки были Кони) Так для среднестатистической езды в городском потоке почти всегда. За городом, если не париться расходом топлива, то почти всегда крутится отменно, на высоких оборотах спада тяги нет не смотря на восьмиклапанность. Кемерово Новосибирск 250 км за час пятдесят - реально. правда почти почти две трети бака вылетает

LOUNGE 1.4 Mair Turbo 135CV E5 3P, пробег 600км, обкатка, по сравнению с предыдущим - небо и земля, DS3, кстати и рядом не стояла, по кайфу, рулёжке, кто говорит, что на 17 катках жёстко, тот на DS-ке не ездил. Двигатель ещё не слышал, пока стараемся свыше 3000 оборотов не давать, но даже и при этом, из под задницы выскакивает, наконец-то наш пунто стал настоящим пунтом! короче всего, что не хватало в старом, теперь выше крыши! сказать, что довольны - ничего не сказать!

Olg писал(а):Разменял 2-ую сотню тысяч за 3 года эксплуатации машины
Краткое резюме:
Сожжено 12000л (9000кг, 600 бочек) бензина( средний расход 6л/100км).
Проведено 4000часов за рулем( средняя скорость 50км/ч).
5р

Не маловато ли часов а то аыходит 12000л :4000ч=3л.ч это нужно на скорости 50км тащить за собой газель в 2 раза превышающую ваш вес

второй хозяин, пробег 122340км, и так, на 90000 замена задних стоек, фильтра масла, все жидкости сменяны, свечи, стоечки стабилизатора, грм, колодки перед зад, вот что делалось в машине, ну конечно масло меняется во время, фильтр K N просто помыть и пропитать, смена жидкости в роботе, и все

Тоже жене хочу взять, но в раздумиях

litirenko1983 писал(а):Тоже жене хочу взять, но в раздумиях

а что смущает? сам же вроде на такой же ездишь....

Короткий отчет пока еще помню
2007г выпуска, 1.3 дизель, 5-дв, юбилейная версия, робот от альфа-ромео какой-то 150-й. совершенно отличается от стандартных роботов фиата .
прошел 211 тыс. км, был куплен на рубеже 150 т. км, в семье уже 4-й год
Поломки:
только 1 раз была "засада" когда глюкнулся БУ робота и "груша", но БУ прислали из Италии через 1,5 месяца поиска (36000 руб, лето 2015г), "грушу" купил в Москве
сломался левый задний подьемник стекла, заблокировал стекло.
на 180 т.км отказал замок багажника (окисилились контакты) заменил контактную группу
на 200 т. км заменил передние амморт стойки и нижнюю опору робота
на 211 т.км - ремень генератора
поменял 2-е свечи накаливания
топливный фильтр при покупки
остальное - колодки, воздуш, масляный фильтр и т.д по километражу.
периодически лью очистители форсунок и сажевого фильтра
смена масла (синтетика малозольная для DPF) не более 8,5-9,0 тыс.км
замена масла в КПП робота + диски тормозные оба + ОЖ = сразу после покупки.
1 раз в 6 мес меняю 300 г жижи робота (частичная замена 300 гр из 600 гр, но ее столько раз уже сделал, да и когда "грушу" менял полностью заменил жижу)
1 раз в 1-3 месяца меняю ДОТ4 в сцеплении робота (частично, 35 гр)

аппетит = 3,9-4,2 л/100 км за городом, в огороде около 5-5,5.
обороты на 6 передаче при скорости 105 км-2000 об/мин.
жора масла нет!!!
оцинкованный кузов.
очень нравилось авто!