Ваш пробег и краткое резюме. GP.

[rl-ruslan]

Сейчас пробег уже 38000 км. За год пунтик не перестал нравиться. Но есть в нем свои минусы:
1) Повеска, сзади все скрипит, говорят, что с эти поделать ничего нельзя.
2) Мощность, не хватает((( Был бы он хоть чуть-чуть помощнее.
За этот год с нами случилось несколько неприятностей, зимой поцарапал заднее левое крыло и еще более глобальная проблема, эвакуатор снес передний бампер.
А так все супер) Всем удачи на дорогах)

[vint]

1,4 t-jet 2008 MY пробег 32000
1.влетел в люк выступающий на 5 см над асвальтом - разбил правый опорный подшипник - гарантия
2. правая стойка стаба - гарантия
3. замена ремня грм - за свои кровные

Машиной доволен на 100%.

[Lobsterman]

1,4 t-jet 2008 MY пробег 32000
1.влетел в люк выступающий на 5 см над асвальтом - разбил правый опорный подшипник - гарантия
2. правая стойка стаба - гарантия
3. замена ремня грм - за свои кровные

Машиной доволен на 100%.

пробег 32000 и замена ремня ГРМ ? это кто вам такой межсервисный интервал установил интересный ...
и кто гарантии осуществляет на GP T-jet ... машина не в РФ чтоль ?

[vint]

1,4 t-jet 2008 MY пробег 32000
1.влетел в люк выступающий на 5 см над асвальтом - разбил правый опорный подшипник - гарантия
2. правая стойка стаба - гарантия
3. замена ремня грм - за свои кровные

Машиной доволен на 100%.

пробег 32000 и замена ремня ГРМ ? это кто вам такой межсервисный интервал установил интересный ...
и кто гарантии осуществляет на GP T-jet ... машина не в РФ чтоль ?

машина в Украине
замена ремня ГРМ из за конструктивной недоработки производителя: при дожде вода попадает непосредственно на ремень, если ездить каждый день - проблемы не возникает, у меня же машина стояла 2 недели и шли дожди, ремень намок, завел и ремню пришел конец...

[Самвел Григорян]

viewtopic.php?f=12&t=2971&start=75&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D0%B2%D0%B0%D1%88+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3#p111550
пробег уже 139000 км - 5лет 20 дней!!!
-120590 км ТО-8 , замена масла ДВС-150р.,масло 4л-1395,фильтр маслянный-264р.,замена воздушного фильтра-160р.,фильтр-264р.,замена тормозной жидкости-640р.тормозная жидкость 1л-484р.,диагностика комп.-700р.,промывка форсунок-1448р, промывочная жидкость-352р., замена свечей и проводов-640р.свечи 4ш.- 1056р.,провода В\В 4шт.-2376р., салонный фильтр-396р. замена фильтра - бесплатно. итого-10585р.
-124644 км - замена троса ручного тормоза-1540р.трос 2шт.-3600р.,замена задних колодок-990р.,колодки задние-1628р.,дигностика ходовой-220р.,замена задних амортизаторов-1430р.,задние амортизаторы родные 2шт.-4840р.,
итого-14408р.
-125460 км - замена тяги и наконечника руля 2шт.-1100р.,тяги-1056р.,наконечники 2шт.-1232р., сход-развал-1100р., итого-4488р.
-133400 км - замена ролика ремня ген.-160р.,ролик-976р.,замена ремня-640р.,ремень-352р.,замена АКБ-250р, АКБ bosch-2900р.(проблема при холодном старте пропала) viewtopic.php?f=50&t=3629&start=90&st=0&sk=t&sd=a#p103312, замена провода (-+)-640р.,провод-1900р. итого - 7818р.
-134800 км - замена масла ДВС-150р.,масло 4л-1890,фильтр маслянный-264р.,замена воздушного фильтра-160р.,фильтр-264р., угольный салонный фильтр-616р. замена фильтра - бесплатно.,замена передних колодок-480р.,колодки задние-1716р., итого - 6430р.

ТЕСТЫ ПРОДОЛЖАЮ!!! ВСЕМ УДАЧИ!

[JetStaR]

Возраст 3 года и 9 месяцев. Пробег 137.5 тысяч, из них моих - 7.7... За это время - замена масла дважды, масляных фильтров дважды, воздушного фильтра единожды, замена ремней и роликов ГРМ и генератора - единожды. К 140 тысячам подумываю поменять свечи и возможно аккумулятор. Резюме - пациент бодр, свеж и особо не парится своим достаточно "ветеранским" пробегом.

[Волгоградский Пунтовод!!!]

Пробег 40000км. ГП 1,4- 8 клапанов. Авто приобретено в феврале 2008 года. Единственный хозяин. Поменял пластиковую защиту, коею снёс в первую же зиму о наледи- поставил метал- теперь чиркаю и бюсь везде где только можно, зато без вреда для авто! ТО проходил и делалось все по плану, ничего интересного. Ручки задних дверей подглючивают с самого начала- мы с женой приноровились, а вот дочка до сих пор открывает раза с пятого. Перегорела лампочка в осветителе номера Цена вопроса 20 руплей... Поменял сам за 1 минуту. "Засопливился" сальник на КПП- цена вопроса с работой- 1000р. Поставил зимнюю резину Бриджстоун Айс-крузер 7000- не жалуюсь (цена вопроса- 3000р. за балон). По морозам бывает поскрипывает и всё никак не могу найти такой режим отопления салона. чтобы не потели окошки... Масло раз за смену приходится доливать еще где-то 0,7-0,9 литра- думаю это нормально. Средний расход топлива за 40т.км. пробега- 8,5 литра на сотню. Вцелом с учетом расхода топлива и небольшой стоимости ТО машинка дешева. Для города нормально, но всё таки хотелось бы, чтобы пунтик был "повыше" и помощнее... Иной раз жмешь на педальку, а он "не едет"...

[ONI]

60+тысячь. 2008год.

ступичные подшипники,1 задняя стойка, подшипники в коробке. все список закончен)

[Kreofan]

ГП 1,4 5Д 8 клапанов декабрь2008
на 2000 потёк тоссол из под штуцера заводской брак-ремонт и эвакуатор по гарантии
14000 протекание бензина на двигатель на стыке трубок-замена обоих по гарантии
19000 дикое примерзание задних тормозов-замена по гарантии
22000 расползся по-шву с обеих сторо сапун заказывал оригинал (гарантия закончилась)
35000 снова сапун по швам-нашел старый б.у. шланг с нитками внутри и проблема решина, но появилась другая - жёр масла доливаю по 0,5 на 5000 но жрёт не всегда а как то рывками скорее всего на скоростных трассах, стал ездить не более 140.
50000 плавают холостые в мороз - чистка дросельной заслонки и датчика ну и заказал выносной маслоотделитель.
ща 51000 и появился шум-поскрипывание впереди-справо при повороте влево пока не разбирался что это.
ну т.о пока была гарантия проходил а потом масла и фильтра меняю сам
на 45000 прошол первый техосмотр без замечаний только глушитель весь ржавый но пока пойдёт

[Bubble^gum]

По морозам бывает поскрипывает и всё никак не могу найти такой режим отопления салона. чтобы не потели окошки...

Завожу машину с автозапуска и прогреваю в зависимости от мороза, но самое большее примерно 30 минут при -30 мороза. на период прогрева авто всегда стоит режим "лицо ноги" и на второй скорости вентилятора, так салон быстрее прогревается. Далее начав движение включаю третью скорость обдува оставляя режим "лицо ноги" при этом лобовое и водительское боковое возможно начнёт запотевать (зависит от степени прогрева салона), переодически переключаю на "лобовое стекло" и обратно в течении минут 15 езды салон окончательно прогревается для комфортной езды и больше не переключаю с режима "лицо ноги" и езжу постоянно на нём регулируя только лишь температуру. А так в среднем вторая скорость вентилятора. По собственным наблюдениям и езды в эти выходные по трассе опишу свой режим отопителя. Выехал из пункта "А" в пункт "Б", за бортом было -12 градусов стояла вторая скорость и отопление градусов так на 22-24, после небольшого отрезка пути температура упала до -15 и затем резко до -20, режим отопления был установлен на максимальную температуру, в дальнейшем при опускании температуры до -22 и -25 была включена третья скорость вентилятора, при опускании температуры до -28-29 включил на четвертую скорость. Скорость движения за 200км пути варировалась от 110-150 км/ч на всем пути следования ниразу не выставлял обдув на стекло. Средняя скорость движения 80км/ч.
P.S. почему езжу именно на этом режиме? т.к. если ставить стекло ноги, стекла начинает затягивать и телу не так комфортно, а ногам жарко. Если одно стекло, ноги мерзнут. К этому режиму пришёл в конце прошлой зимы и наслаждаюсь хорошей вентиляцией "фунтика"

[Bubble^gum]

Моё резюме
87200 км.
на 85000 замена всех шлангов системы охлождения (из за установленного подогрева двигателя которым не пользуюсь и в следствии этого добавлением кучи хомутов) эти шланги ссохлись и хому не затягивались тем самым сочился антифриз.
80000 замена масла
72000 замена масла
68000 замена АКБ
66000 замена масла
65000 замена выжимного штока
62000 замена сальника на выжимном (толку не дал. тормозуха продолжала уходить)
в принципе до этого была замена лишь колодок передних, свечей (собственная инициатива), узла ГРМ, насоса топливного (до сих пор не могу себе простить этой глупости), ну и масла в ДВС, а так же в конце прошлой зимы замена масла в МКПП.
за весь период моей эксплуатации данного авто он меня ниразу не подвел, даже на почти что сгоревшем насосе мчал меня по трассе только в путь. Цена на свечи? такая же что я брал на ниссана. Цена на топливный насос? думаю дешевле чем у меня был ТНВД который тьфу тьфу тьфу не требовал никаких влажений. Колодки? выбор велик какие хочешь и за сколько хочешь. масло примерно в 1000 укладываюсь. Расход топлива, просто сказка и вообще благодаря этой машине и её минимальным вложениям и минимальному расходу топлива наша семья сумела осуществить свою мечту как приобретение 3х комнатной квартиры она позволила нам копить денюжку.
P.S. заменил рычаги вместе с шаровыми. Цена меньше 1500 за штуку (турецкий "оригинал")

[Thorens]

А что за зверь такой - подогрев двигателя? И какова цена вопроса?

[Bubble^gum]

А что за зверь такой - подогрев двигателя? И какова цена вопроса?

а пёс его знает электрический подогрев двс на 1.8 кВт. цена вопроса не знаю, но не дорого.

[тракторист]

Подогрев двигателя это вестч. Как говорится она обычна не нужна пока ей не попользавался. а попробовал - все подсел. У меня на на одной стоит электрический DEFA 2 кыт+ помпа+ подзарядка аккумулятора. (благо есть возможность шнур из окна выкинуть на подзарядку). На вторую Пунтика поставил вебасто. (была такая штука на прошлом авто. Про Тосол который потёк по соединениям. есть подозрение, что залили тот что получше, с допуском G12 PLUS он вообще имеет свойство сочиться если соединение не идеально. а самодельное соединение (которые появились возле подогревки) по опредилению не может быть идеальтным.
Вообще приятель поменял на Субару аутбеке антифриз залил G12 PLUS вместо ж12 потекло почти отовсюду. одновременно заменил на личнойм легасе 2011г. и на нем потекло. У меня на шкоде то-же залит G12 PLUS и там по самодельным соединениям течет. Вообщем как то так.
По теме. мой GP приобретён около месяца назад за 280 т.р. с пробегом 87000км.
имеем черную трехдверку 1,4 на механик в базовой комплектации + кондиционер. Теперь ещё + более-мение музыка со звуковым процессором и усилителем+ шумка двери+вебастик+ ГБО (по поводу последнего можно много говорить, но есть личный опыт эксплуатации)
Что либо писать про машину наверно рановато, но пока радует приятым расходом топлива, приятным ходом.

[joni]

ГП-2008г 1,4 8кл. 3Д - пробег чуть больше 40000.За это время поменял резин.патрубок от клапанной крышки к воздухану-попнул по шву.Стойки стаба ( для самоуспокоения ) На очереди передние тормозные колодки.