датчик фронтального удара

[fradreal]

Друзья, помогите разобраться.
Где находятся датчики (или датчик, если он один) фронтального удара (airbag sensor)? Проблема: загорелся аирбег на приборке. Диагностика показала обрыв цепи аирбег. Проводка подушек, сами подушки и блок аирбег проверены и исправны.
За схему или фото отдельное болшое СПАСИБО!

[Skif]

Датчик фронтального удара находится в блоке управления подушек.
Датчики удара боковых подушек находятся в дверных стойках (у пятидверки).

[fradreal]

То есть за бампером нет датчика удара? Это точно?
Я так понимаю в блоке датчик ускорения для фронтального удара?

[Skif]

За бампером никаких датчиков нет. Ни на схемах ни в природе. (Бампер я снимал и видел собственными глазами. Машина 2000 года.)
В блоке датчик ускорения.
Еще один датчик ускорения расположен под капотом возле крепления двигателя со стороны пассажира. Но он, скорее всего, не имеет отношения к подушкам.

[wind]

диагностика показывает не просто обрыв подушек а с указанием на какую ... давайте дословную расшифровку со сканера

[maxvalin]

Датчик фронтального удара находится в блоке управления подушек.
Датчики удара боковых подушек находятся в дверных стойках (у пятидверки).

А блок управления где находится?
У меня тоже пробла с датчиклом удара, тоже как дятел искал в бампере, тоже понял что там их никогда и не было(благо лез не ради датчика)
А сама картинка есть с расположением всего что относится к безопасности? (датчики, подушки)
Как раз мой вариант пятидверка

[Skif]

Картинка есть в eLearn (электронный мануал по ремонту).
Подушки расположены стандартно - в руле и в торпеде над вещевым ящиком.
В зависимости от комплектации еще могут быть боковые подушки в боковинах спинок передних сидений (тогда есть и датчики в стойках) и шторки под потолком вдоль дверей. Все подушки помечены знаком Airbag (или SRS).
Сам блок управления находится под торпедой на тоннеле (в салоне под печкой у моторного щита). К нему идут желтые толстые кабели от подушек в торпеде и руле. Доступ удобнее со стороны пассажира. Надо открутить один шуруп (внутренний шестигранник) и снять декоративный щиток с прорезями для вентиляции в ногах пассажира.
PS А тот двухпиновый разъем возле фары - это разъем противотуманки.