myPunto.ru

Вчера накрутил 480 километров. За рулем в общей сложности 7.5 часов. По компьютеру средний расход 6.3 литра, средняя скорость 64 км/ч.

По ощущениям, за рулем не устал абсолютно, при том что спиной обычно страдаю в долгих поездках. Ехать очень удобно.

Расход. Следил за мгновенным расходом: при оборотах 3000 ровно и скорости 95 расход минимальный - от 5.1 до 5.4 литра на 100 км, все как в характеристиках. При 100 км/ч уже 6.1, а при 120 - от 7.8 до 8.4. Больше не разгонялся, у меня пробег всего 800 км был. Так что, то что пишут в характеристиках и называют "загородный цикл" это МИНИМАЛЬНЫЙ расход при средненькой скорости 90 км/ч.

Шумоизоляция. Обороты выше 3000 начинают в салоне прослушиваться, Я на 2м Пунте двигатель до 3500 не слышал, хотя возможно из-за шума от дороги, тут я дорогу не слышу а слышу двигатель. Но на 100 км/ч ехать достаточно тихо, шум не назойливый, а вот на 120 немного надоедает, хочется магнитолу включить.

Общая оценка за поездку машине 5

Спасибо за отчет......очень интресно было почитать

готов под всем выше сказаным так же подписаться!

Я тоже готов. Ездил по просторам нашей необъятной, намотал 2000 км. Средний расход при 110-120, в зависимости от местности и ветра, с климатом 6,3-7 л.

Согласен, доехал до Питера и получил удовольствие от вождения. Если бы не наши дороги.

Миxаил писал(а):Согласен, доехал до Питера и получил удовольствие от вождения. Если бы не наши дороги.

А я в Европе по платной дороге ехал. Я бы лег за рулем:) Да дорогу не видать будет ))))))))))

да ладно на 120 шумно? вот на 170 да! там двигатель ревет! а до 140 поет=)

отпишусь тут когда поеду с москвы своего забирать))) 660 км ехать)

Седня отмотал 650-т км от москвы до Мурома и обратно, расстояние в один конец 300 км, израсходовал порядка 50-ти литров, скорость свыше 160-ти не поднималась)) в среднем шел вне населенных пунктов 120-140, по деревням 70-80, утром гайцев не было вааще на всем протяжении трассы, вечером повылазили гады((...
колеса мишлен (те что с магаза) дорогу держат отменно, кочки (неровности мелкие) подвеска отрабатывает отлично, машина как таковая для резвых обгонов на скорости не предназначена вааще...
да, кстати, при режиме тапко в пол (150-160, дальше при загрузе два чела не идет) маслице видимо поджирает, остановился проверить и долил грамм 300.....
шумоизоляцию можно назвать посредственной... шум в салоне даже на скоростях за 130-ть напрямую зависит от покрытия дороги, если асфальт ровный (мелко зернистый) то тишина, даже ветер не мешает, если покрытие с вкраплениями кусков гранита, то шум достаточно ощутим...